铁路货运站与第三方物流.pdf

西南交通大学
硕士学位论文
铁路货运站与第三方物流
姓名:王亚东
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:黄兴建

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√【关键词】:铁路货物害输、现代坊琉、第三方沥琉、网运夯禽、途径。同时,对转型过程中信息平台的建设进行了构思。谇懊娌糠侄曰踉苏鞠肿吹姆治鲆约暗谌轿锪鞣⒄估砺厶教腿部分内容是整篇论文的理论基础所在。从第三方物流在国际、西南交通大学硕士研究生学位论文国内的发展概况入手。讨论我国发展第三方物流的必要性和可行性。的基础上,深入结合货运站实际生产经营情况和面临问题,提出了货运站由传统运输企业向第三方物流发展的思路。具体分析了转型过程中货运站在软、硬环境方面的困难及应采取的适合自身的转化然后,结合第三方物流不同的发展形式,提出了适合我国国情的发三、铁路货运站由传统运输企业向第三方物流发展的思考。展思路。,运输代理、信息、卜台建设\/。/.,,
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第一章绪论引言西南交通大学硕士研究生学位论文第潮下势必要瓦解。我国铁路货运业长期处于低迷状态,虽然近年来在国内面僮牌渌酆显耸浞绞降木赫旨唇ú斡氲焦饰锪髌网运分离改革给铁路货运站带来了生机。铁路运输企业的法人中困已经于年月问郊尤胧澜缑骋鬃橹,成为其第龀稍薄3晌J烂匙橹稍币院螅菪椋夤资者可以进入中国的铁路货运业务,但是中方在合资公司中必须控股%,外资便可以取得控股地位:旰螅庾试蚩以建立独资铁路货运公司。目前国外从事铁路货运方面的企业与铁路系统接触相当频繁,几乎所有的大型铁路财闭,包括美国和加拿大的铁路货运企业都有意在基础设施、货运中心建设等方面进行投长期以来,我国的铁路系统‘‘血足“政企分、帧⑼运吖帧⒖突醪环帧保鎏啡ú抗棰笞浴ň捎刑啦浚胤接铁路货运业从来都是由铁路自己垄断。这种局面在经济全球化的大实施了一系列改革措施,取得了一定的成效,但从根本上不能摆脱传统计划经济体制的约束,不能成为市场竞争的主体。铁路货运站业的竞争中,其形势是相当严峻的。地位得到了确立,真正成为了运输主体,平等地参与市场竞争,这也把铁路货运站推到了市场竞争的最前沿。铁路货运站必须从经营体制、经营理念、经营方式上进行根本的改革/苁视梅⒄购各铁路局、铁路分局,而每个铁路局又同时承担踉撕涂驮说囊滴瘢资。
西南交通大学硕士研究生学位论銮箜品基地,丌展了成熟的物流运作。大部分国外物流企业改钺功地利改造,如世界最大的散货船队——中散公司、中远货运公司、海尔了飞跃。许多发达国家的传统运输仓储企业纷纷改变了经营模式,逐渐向专业化物流服务商发展。同时,物流活动越来越复杂,物流集团等一些从事物流服务的企业,根据品牌优势,规模优势和健全在经济全球化和国内铁路改革措施实施的要求下,铁路货运业逐渐意识到优化物流管理在降低生产总成本、提高产品附加值、增强企业竞争力方面所起的巨大作用。因此。铁路货运站发挥自身优『【赫男枨蟆在汁算机浴縧信息技术迅猛发腱的