码头指导员工作总结范文.doc

码头指导员工作总结范文.doc码头指导员工作总结范文在公司上下奋力冲刺百万标箱的艰巨时刻我很荣幸的成了公司的一位员工,在短短一个月的实习以后,被分配到公司的操纵部的中控室从事集装箱的调度工作,时间过的真快,转眼间半年快要过往了,在这半年里,我在部分领导、班组领导及同事们的关心与帮助下美满的完成了自己的各项工作,熟习了码头各项作业的流程,并在工作能力上有了很大的进步。下面就这半年来的工作做以下的总结:•思想政治表现、品德素质修养和职业道德本人在这半年的工作中,积极响应公司的生产方针,在政治上主动要求进步。在生产中积极配合基层领导完成各项生产工作。在班组中主动团结其他同事认真完成领导交给的各项生产任务。发挥团队精神、爱岗敬业。具有强烈的责任感和事业心。积极主动的向班组老师傅和码头的工人师傅学习码头管理知识和生产经验,其实不断的充实自己的专业知识,工作态度端正,认真负责。在生产进程中文明指挥,对外维护公司形象,对内维护班组利益。得到了公司领导和广至公司员工的一致好评。•工作成绩与不足本人是七月份来到公司工作的,八月中旬正式分配到操纵部的中控室从事调度工作,俗语说,万事开头难。不管从事何种工作,一开始都很困难。摆在自己眼前的困难比较多,面对这些困难,我不怕麻烦,积极主动的向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间便熟习了码头的工作环境、熟习了堆场、熟习了码头作业流程、熟习了作业程序。在不到两周的时间里即可以单独作业。并在具体的装卸指导工作中构成了一个清楚的干船思路,能够美满的完成自己的本职工作。在这半年的工作中,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开辟创新意识、积极进取,在班组会议中认真记录好当班笔记,明确当班所要作业的内容,做到有的放矢。本人在进操纵部四个多月时间里总共完成73艘船舶的作业。接到每艘船舶作业之前都认真的与场控配合,调配机械。只有机械调配公道得当,才能保证生产工作顺利的进行。在装卸作业进程中,灵活操纵,不死板。在多数情况下能高效力的完成生产工作。公司堆场面积小、堆场密度大,这无疑给装卸工作带来了一定的难度,有时候顾的了进提箱顾不了装卸船。在这类情形下,我主动与场控获得联系。在不影响船舶班期的情况下,尽可能调剂这二者的关系,让装卸作业公道、有序进行。在装船的进程中经常会碰到场地捣箱子的情况,作为船控要走一步看三步,要提早确认装船的所有场地,当场地捣箱比较严重的情况下,提早布置机械进进场地捣箱。这样以来节省了很多时间,进步了工作效力。每次独立作业结束以后都认真总结作业中的得失情况。对一些非标准的集装箱船,装卸作业难度教大,在作业完成以后我都以贝图的情势理清思路。假如下次再接到同一艘船作业的时候便能够得心应手。但是在生产进程中由于自己过于年轻,码头的生产管理经验和专业技能把握的还不够纯熟,有时在工作中经常出现一些料想不到的突发事件,不能单独的处理。从而影响工作效力的事情偶然有发生,我相信在以后的工作中,经过自己的不断学习,不断的积累经验,渐渐的会弥补这些不足的地方。使自己尽快成为优秀的码头生产指挥手。•工作经验及教训班组中的老师傅和码头的装卸工人有着丰富的生产经验,或许他们的理论知识过于匮乏,但是他们的生产经验是我们一生的财富,在这半年的时间里,我一边向同事和码头的一线工人学习生产管理知识,一边补充自己的理论知识,一边自己摸索着在生产实践中前进。在生产中进程中多少也积