汽车轮胎的检查步骤.doc

汽车轮胎的拆卸、检查学习目标::、、风炮扳手、气压表、深度规、手套等。二、。2使用风炮套筒时小心螺栓高速旋出。。。三、,锁止举升机。检查轮胎轴承有无松动。两手分别放在轮胎的上下,用力晃动,以检查轴承有无松动。,而另一只手放在轮胎下面,紧紧地推拉轮胎以便检查是否有任何摆动。提示:出现摆动时,压力制动踏板再次检查其行程。没有更大的摆动:车轮轴承是起因。仍然摆动:球节、主销或者悬架是起因。。2取出风炮扳手,安装套筒,检查气管连接以及风炮旋向,安装套筒后应防止套筒高速飞出。,分两次松动。,手动取出,另一人辅助扶住轮胎,防止掉落,最后搬下轮胎放到轮胎架上,准备检查。)、外侧边缘磨损原因:如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态、即压力不够。解决办法:多检查几次轮胎压力。可能的话、按"高速公路"标准充气、即比正常标准再多加3万帕。再者、一般人以为,既然轮胎充气不足有利于雪地和沙地行驶、在潮湿地面上也可如此。须知,充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。2)、凸状及波纹状磨损原因:假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。解决办法:由于更换新轮胎费用较高、、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。3)、表面均匀磨损原因:轮胎的均匀磨损是正常现象。其各部都会有相应的表现。一旦花纹已经磨干。说明轮胎的寿命已尽。必须更换,另外花纹还有排遣路面积水的功效、因此是保持汽车抓地性的重要环节。解决办法:千万不要自行制造轮胎花纹。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度()、就要更换。当然、磨损程度会有差别。但须知。同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。4)、轮胎内的"暗伤"原因车辆与硬物发生冲撞后(例如撞在便道边沿上).或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕,影响密封程度。解决办法在此情况下。轮胎会漏气、破裂。如创面较小、当然可以修补、以应不时之需、但若想长途行驶则必须立即更换。5)、中心部分磨损原因如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况、这表明轮胎经常处于充气过满的状态。这也不利于轮胎的保养,反而加速了轮胎的磨损。解决办法:首先一定要检查一下压力表是否精确、调整好压力。须知只有高速行驶或载重行驶的时候。才需给轮胎过分充气,而在一般状态下则大可不必。6)、轮胎侧面裂纹原