地铁换乘客流组织.doc

科目:城市轨道交通智能控制系统题目:上海车站客流组织方案班级:铁自093班姓名:阮雪颖学号:200901350335指导老师:方宁根据上海铁路局运力安排,第一(基本)方案节前开行直通临客48对,节后开行直通临客56对;第二(预备)方案节前开行直通临客9对,节后开行直通临客12对;第三(应急)方案节前开行直通临客3对,节后开行直通临客3对;三套方案节前共开行直通临客60对,节后共开行直通临客71对。此外,上海路局节前还将增开管内临客32对,节后增开管内临客51对。在上海路局安排的运力方案中,,是近年来增开始发临客最多的一年。其中,针对民工流的分布,安徽铜陵站共安排了8对临客,为缓解苏北方向的客运压力,将提前增开南通至南京西的临客。A车站呼吁:不要对临客有偏见今年铁路春运时间为1月25日至3月5日,根据南京铁路分局调查统计,今年预计发送旅客415万人,其中节后2月15日为最高峰,发送14万人。记者了解到,节前铁路客流主要为阜阳、成都方向的民工流和南京地区发往沪、杭、福州地区的学生流,特别是沪宁线短途客流在节前一周会出现火暴。1月14日25日,南京各大高校集中放假,火车站提前与省教委联系,并于本月初开始进校园预售票,配合部分高校制定了错开学生放假时间的方案,尽力使学生流不要过于集中,保证24小时为学校送票。但是,就目前售票的情况来看,学生都习惯于购买自己熟悉的车次,不喜欢购买临客票,对临客存在“偏见”,其实临客的服务与正常班次一样,有的甚至高过正常班次。节后,发往沪、杭方向的列车持续高温,值得关注的是安徽铜陵、芜湖地区民工流启动较快,而且方向主要集中在沪、杭方向,南京、常州、镇江地区民工流则先南下后北上。学生的开学流与民工流重叠运输,使客流高峰平台时间自正月初五持续到春运时间结束。B票价上浮的列车节后三天下浮10%今年春运期间,铁路票价上浮主要针对直通旅客列车,节前实行票价上浮的为北京、上海铁路分局和广铁(集团)公司始发列车。节后则主要为郑州、上海、南昌、成都铁路局始发的部分列车以及春节前后少量特别紧张方向的列车。今年南京铁路分局部分旅客列车票价继续有一定上浮,其中,硬座上涨幅度为15%,其他席别为20%%,同时票价上浮的列车节后还实行下浮10%的政策。据了解,此次春运节前上浮的日期为2月1日7日,共7天。节后上浮的时间为2月11日以后,节前已上浮方向的列车不超过13天,未上浮方向的列车不超过15天,硬座上涨幅度为15%%,其他席别20%%;节后凡票价上浮的列车,在2月8日10日内实行票价下浮,下浮幅度为10%%。此外,学生票、革命伤残军人票价不上浮,因公致残的人民警察凭“人民警察伤残抚恤证”,比照革命伤残军人办理。购买学生票的旅客使用硬卧时,卧铺票部分应按规定上下浮。如遇退票,春运期间退票费标准仍按《铁路客运运价规则》执行,开车前6小