城乡公交一体化客运网络规划方法研究.pdf

墨彦交盔戈謦硕士学位论文城乡公交一体化客运网络规划方法研究付青松焦海贤副教授交通运输规划与管理日重庆交通大学邵毅明刘兴提刘世超年月分类号密级单位代码号论文题目:研究生姓名:导师姓名、职称:申请学位门类:专业名称:论文答辩日期:学位授予单位:答辩委员会主席:评阅人:
彳寸石极彳寸舀欲调茜松指导教师签名::丝遗发刹传『日期:阥耮重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书日日期:加辏菰络讶日期:鄁闖日期:沙年/铝羧日期:为谀觏髟耮本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼绱úサ,同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
摘要随着城乡统筹的不断发展,城乡公交一体化作为城乡客运一种新的组织和运营模式,为解决目前城乡客运存在的问题提出了新的思路,在全国各地得到越来越为广泛的推广和应用。论文在介绍国内外研究现状的基础上,采用理论分析与实证研究相结合的方法,提出了城乡公交一体化的客运网络规划方法,并探讨了服务体系规划和运营管理保障机制与对策。论文首先结合城乡一体化和城乡客运一体化的概念和内涵,诠释了城乡公交一体化的定义、内涵及其特点,总结出城乡客流的时空分布特征,以此为基础建立了基于城乡公交站点的客流需求预测方法模型。其次,结合城乡空间体系结构、城乡人口分布情况和城乡道路条件等因素,根据客流预测结果,提出了分级分层、同级中各层次线网采用不同布局的方法进行线网规划,运用分级优化的方法进行城乡公交三级线网优化,建立了线网布局评价指标体系,并采用模糊多层次综合评价法进行综合评价。再次,从枢纽站场和车辆配置两个方面对城乡公交一体化的服务体系进行了研究,并从运营管理保障机制、市场运作保障措施和基础设施建设保障策略三个方面对城乡公交一体化的运营保障机制与对策进行了探讨。最后,以重庆市九龙坡区为例,在对其现状城乡客运发展水平进行分析的基础上,对城乡公交一体化规划中所涉及到的发展环境、客流预测、基础设施规划及优化等方面作了应用性研究。城乡公交一体化客运网络规划体系与方法可以为政府实施城乡公交一体化提供决策、为城乡公交一体化的实施部门提供规划、设计、监督的应用工具,具有一定的现实意义。关键词:城乡一体化;城乡公交;线网规划;服务体系规划;运营管理
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