橡皮囊成形弯曲回弹 回弹是板料成形过程中存在的一种普遍现象,影响着成形零件的尺寸精度。对于回弹的研究,国内外学者进行了大量的研究,但纯粹的对橡皮囊的回弹研究则很少,目前还没有一个系统的研究,而橡皮囊成形工艺由于适于小批量、多品种的钣金零件制造,在飞机制造领域得到广泛应用;同时橡皮囊成形过程中也不可避免的产生回弹,因此对回弹的研究成为飞机制造业迫切需要解决的问题。本文针对飞机制造业广泛使用的LY12铝合金板料橡皮囊成形后的回弹现象,通过实验和仿真的方法探索成形过程中各种因素对回弹角的影响,对弧形件弯曲回弹进行仿真研究并结合试验结果对仿真结果进行验证,进而来指导实际的飞机制造工艺。在橡皮囊仿真的建模中,由于Pamstamp本身不能直接对实体施加压力,因此在橡皮囊上设置一块受力板,通过受力板传递成形压力,所以该受力板材料要尽可能的软,以保证橡皮囊成形受力的真实性。除对橡皮囊成形进行仿真模拟,同时也对部分模型进行刚性模的模拟,与橡皮囊成形模拟从回弹结果与成形过程两方面进行对比,得出橡皮囊成形与刚性模成形的异同点。对橡皮囊进行仿真后,通过试验得出的结果对仿真进行验证,试验结果与仿真结果能比较好的吻合,因此对实际生产有一定的指导意义。同主题文章【关键词相关文档搜索】:材料加工工程;回弹;橡皮囊成形;弯曲;数值模拟;LY12【作者相关信息搜索】:南京航空航天大学;材料加工工程;高霖;付云方;
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