《沈阳北站通信施工方案》.docx

施工方案一、 工程概况:本工程为哈大客运专线沈阳站、沈阳北站改建工程的站后四电工程通信专业施工项目。根据铁三院提供的施工图纸要求完成信号楼至四自动、西待检、环建客车检修所以及四自动至垃圾储运站、整备地勤楼等地的光、电缆敷设,以及新建信号楼内的设备安装。二、 工程数量:信号楼通信机房内通信设备包括:光电引入配线架1架,网络机柜1架,广播机柜及设备一套、标准机柜一架。其中网络机柜内含网络交换机、光调制解调器等。标准机柜内含UPS、电源、PDH等。新设室外通信光电缆:新建信号楼至四自动:200对电缆缆1条1400米;8芯光缆2走不同路径1400米;3*4电缆一条1400米。新建信号楼至售票室 8芯光缆一条1000米。新建信号楼至西待检 10对电缆一条250米。新建信号楼至环建客车检修所 50对电缆一条350米。四自动至垃圾储运站 100对电缆1条300米。垃圾储运站至卸污真空中心 10对电缆一条150米。四自动至整备地勤楼 50对电缆1条1400米。东西咽喉区新设站场广播电缆共计5600米,立8米水泥电杆4根,安装室外扬声器8个。三、 工程进展情况目前沈阳北站施工图已经到位, 图中光电缆设计路径大部分为综合管沟, 由于综合管沟施工进度滞后,需更改光电缆路径,施工方案与相关单位进行共同研究确定,后进行组织施工。四、 工期安排沈阳北站通信新建工程争取 9月底全部到位,达到过渡开通条件。方案确定后管道修建:8月25日-----8月31日光电缆敷设:9月1日-----9月20日通信机房设备安装及单机调试、开通:9月20日------9月30日五、施工组织通信工程管理人员配备及联系电话序号 姓名 职 务 手机号 固定电话123456根据沈阳站工程数量配备 30名施工人员进行施工作业,如工期紧张,在施工中随时增加施工人员数量,满足工程需要。六、 主要项目施工方法1、基本站台通信管道施工方法及措施一、技术标准:通信管道采用φ100波纹管2根,,,管道采用人工施工方法,不使用机械。二、施工方法:施工前联系电务、通信、供电等相关单位确定地下埋设物位置及深度,尽量避开,如确实无法避开的采用防护措施,保证既有设施的安全。施工时请相关单位到场进行监护施工。三、施工前对施工区域进行围挡封闭,派专人进行防护,防止旅客及闲杂人等进入施工区域。在进站口及行包车出入口等处施工前,听取车站管理人员意见,错开人流及车辆高峰期,采用分时间段作业方式,尽量减少对车站正常运营的影响。四、施工机具堆放要符合车站要求并要保证安全可靠, 不能影响车站正常运营。五、基本站台管道施工采用分段施工方法,以30米为一个施工单位,本段施工完毕并将站台面恢复完好后才能转入下一个单位施工。六、进入施工现场的施工人员必须听从现场施工负责人及车站管理人员指挥,不得喧哗、打闹。进入施工现场戴好安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。七、管道施工必须符合技术要求, 回土要进行夯实,多余的余土要及时清理出施工现场。八、施工现场全程有两名防护员进行防护, 头尾各一名,便于与车站管理人员进行沟通。九、施工车辆必须办理出入许可证, 严禁无证车辆进入车站进行施工。 进入车站施工的车辆必须听从车站管理人员指挥,减少对运营的影响。2、光、电缆线路施工方法(1)施工调查对照设计文件调查所施工区段的桥、涵、平交道、水沟、公路及其它