电控发动机构造与维修课程标准.doc

电控发动机构造与维修课程标准.doc《电控发动机构造与维修》课程标准汽车电控发动机构造与维修二.【适用专业】汽车维修二.【刖旨】目前我国汽车行业在稳步迅速的发展,汽车修理技术也在不断的发展以适应汽车行业的发展。尤其是目前汽车行业机械,液压,电子系统的运用,同时也有新知识、新技术、新工艺、新方法、新材料等运用,这些都无疑增大了汽车维修的难度。汽车维修行业也着实的体现出高科技的特征,表现尤为明显:电子产品在汽车上的应用,现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等。汽车维修已不再是传统意义上的机械维修,而是集电子,液压、机械等为一体的维修。《汽车电控发动机构造与维修》是职业学校汽车维修专业重要的专业课程之一,本课程的学习与有关技能的掌握对学生未来的职业发展影响重大。目前理论实操“一体化”已经成为现代职业教育课程改革的主题,本课程将理论知识与实际维修过程的工作任务紧密的结合并且做了适当的整合,突出知识点的过程出掌握实际工作任务的操作流程。使学生能够适应现代汽车维修技术的要求。<->>课程性质《汽车电控发动机构造与维修》是汽车运用及检测维修技术专业的核心课程,同时也是其他汽车相关专业的主要专业课程。其先导所开设的课程有《汽车发动机构造与拆装》、《汽车电工电子技术》等。本课程主要针对汽车机修工和维修电工的岗位能力要求,培养适合于现代汽车维修行业的人才,培养学生利用现代先进的检测和诊断设备进行发动机电控系统的故障诊断、各个零部件的检测、总成的检测及更换、故障诊断的能力,同时注重学生的社会能力和方法能力,为毕业后从事电控轿车的维修奠定良好的基础。<->.设计思路1・针对目标就业岗位的知识,能力和素质得要求,确定教学内容。对企业进行多维度调研,确定汽车维修岗位的职业能力和典型工作任务。根据相关岗位对职业能力的要求,确定知识点,技能点。并据此对课程内容进行优化重组和开发,以充分体现课程的职业性、实践性和开放型。,以真实工作任务和工作过程为依据设计出课程项目。适当借鉴德国先进的“以工作过程为导向”课程开发方法,对工作任务进行梳理,归纳出职业技能,并转换为各个项目下的任务,最终设计出“一工作任务”的任务工单。整个课程由若干个学习项目组成。学习项目的设计要考虑以下因素:学习项目的设计要符合“基于工作过程”的教学设计理想的要求。学习项目是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工,以完成具体的工作任务目标。学习目标的前后排序要符合学生认识规律,可以考虑从简单到复杂,从单一到综合的排序方法。《汽车电控发动机的构造与维修》项目的学习目标设计要考虑尽量覆盖三大系统中的典型车辆。通过企业的典型工作任务进行分析,结合学生的认识规律,共为《电控发动机的构造与维修》课程项目设计了一些学习项目。由于发动机电控系统是多个控制字系统的耦合系统,一种故障现象可能由多个系统故障引起,因此,再学习时先从各区域故障入手,最后再学习发动机电控系统综合故障。,灵活应用教学方法和教学手段。运用任务驱动,项目导向的模式开展教学,学生在校内实训室和校外实习基地共同完成本课程的学习。让学生在练习中掌握技能,提高素质。通过案例分析、角色扮演、启发引导等教学方法,激发学生的学习兴趣。引导学生积极思考,乐于实践。合理使用多媒体技术、虚拟现实技术和网络资源辅助教学,提高教学率和效果。【课程任务与目标】<->.课程任务序号学习项目学习模块知识要求技能要求参考学时理论实训1电控发动机常用的检测设备和仪器汽车专用数字万用表熟知汽车专用数字万用表的结构、功用及其检测项目基本上独立操作汽车专用数字万用表对发动机电子元件进行检测22汽车解码器熟知汽车解码器的结构、基本检测功能及其检测项目基本独立操作解码器对发动机进行检测22汽车专用示波器熟知汽车示波器的结构、基本检测功能及其检测项目基本独立操作汽车示波器对发动机进行检测22汽车电控发动机的维修注意事项概述电控发动机在维修时使用不同的检测设备的注意事项检测维修过程中避免误操作222汽车发动机传感器空气流量计熟知空气流量计的的类型、功用、基本结构、工作原理以及检测项目使用万用表等相关仪器完成空气流量计的检测,并且判断其性能22节气门位置传感器熟知节气门位置传感器的类型、功用、基本结构、工作原理以及检测项目使用万用表等相关仪器完成节气门位置传感器的检测,并且判断其性能22进气歧管压力传感器熟知进气歧管压力传感器的类型、功用、基本结构、工作原理以及检测项目使用万用表等相关仪器完成进气歧管压力传感器的检测,并且判断其性能12温度传感器熟知温度传感器的类型、功用、基本结构、工作原理以及检测项目使用万用表等相关仪器完成温度传感器的检测,并且判断其性能12转速传感器熟知转速传感器的类型、功用、基本结构、工作原理以及检测项