岳麓大学城区自行车租赁系统的规划方案.doc

课题名称:岳麓大学城区自行车租赁系统的规划方案调研人员:课程名称:交通运输导论指导老师:中南大学交通运输工程学院2前言现实表明,世界经济的快速发展与城市化水平的不断提高,必然引发机动车的迅猛增长和大量使用,不可避免的带来了道路交通拥堵和城市环境污染两大世界性难题。解决上述难题,大力发展城市公共交通成为世界各地首选的有效措施。但是常规城市公交,存在投资较大、覆盖范围有限等问题,不能全面满足广大市民的出行需求,公共自行车租赁系统,凭借其价廉、便捷、健身、节能、环保等诸多优势,可以有效补充和延伸常规公交,成为全球不少国家和地区极力推广的公益性事业。自上世纪70年代,欧洲国家最先推出公共自行车租赁系统,至今已有50多个国家或地区为市民提供了公共自行车租赁服务;2008年上半年,公共自行车租赁开始进入我国,杭州市率先建设了适合我国国情的城市公共自行车租赁系统,并迅速引发了国内30多个城市跟进建设。骑自行车逐步成为广大市民短途出行、业余健身、休闲观光的时尚选择。2010年底,住建部开始在全国各地试点推广此项目,随后省住建厅也组织专家开展调研,拟在部分城市建设公共自行车租赁系统,现已基本明确将我市作为试点城市之一,并拟向住建部推荐作为全国的试点城市。建设公共自行车租赁系统,是落实市委、市政府“转方式、促两型”决策的具体举措,对改善市区空气质量、缓解城区交通压力、减少市民出行成本、推进全民健身运动,特别是实现创建国家环保模范城市工作目标,具体表现在以下几个方面:(一)低碳环保的交通方式完全符合“两型社会”的建设需求;(二)免费租用的公益服务有利于打造民生政府的形象;(三)健康时尚的出行方式可以充分展现现代生活的品质;(四)挤压“摩的”市场空间有利于长久巩固创交模成果;(五)便利廉价的出行成本有利于深入推动全民健身活动;(六)便捷完善的交通网络有利于提升市民的幸福指数和城市文明程度。由此可见,开展自行车租赁服务是一项符合未来可持续发展的必要的环保利民工程。中南大学交通运输工程学院3目录前言…………………………………………………………………1第一部分营销环境分析一、市场概况……………………………………………………………….………3二、SWOT分析………………………………………………………………......7三、调查问卷………………………………………………………………………..9四、调查问卷分析………………………………………………………………….11第二部分具体实施细则一、选址分析……………………………………………………………………..…………..14中南大学……………………………………………………………...………..…………16湖南大学………………………………………………………………………....………..20湖南师范大学…………………………………………………………………....………..23二、自行车的购置……………………………………………………………….…………..27自行车租赁协议………………………………………………………………....………..28三、自行车租赁系统………………………………………………………………………..31第三部分营销策略设想一、公共自行车亭广告价值分析………………………………………………………….34二、公共自行车广告可行性分析………………………………………………………….37第四部分预期效益………………….………................................................................41中南大学交通运输工程学院4第一部分营销环境分析自行车租赁市场概况自行车是我国普及最广的代步交通工具,其拥有量为世界各国之最。作为同城短区间非机动载人设备,自行车廉价、便捷、健身、环保、节能的特点尤为突出,是当今乃至今后更长时间人们生活中不可获缺和替代的主要交通工具之一。“公共自行车”就是在某个区域内(城市或者大学城等),隔一定距离规划出一些停放自行车的点(比如地铁出口,社区大门口等),一般一个租赁点放置30辆左右。那么一个城市就会象公交车站点和地铁站点一样,有很多自行车租赁点。它以公交首末站为中心,辐射周边人口密度和流量较大的小区、商场、医院、市场、企业等,并像滚雪球一样拓宽服务覆盖面。现在,公共自行车的使用率越来越高,继快速公交车、地铁、轻轨等城市公共交通工具后,自行车终于实现了回归。一、打造“自行车城市”为进一步推广自行车,哥本哈根在1995年推出了一个名为“城市自行车”的自行车短期租赁计划。该计划希望为城市配备足够的“空闲”自行车,以满足“适当距离”的出行需求。与普通自行车外观有明显区别的2000多辆白色自行车,被分布在全市125个自行车站里,使用者往投币机里投入20克