宝马五系六系后副车架品质介绍.pptx

宝马五系六系后副标准参考:铸件材料取样位置。1、铸件材料2020/2/。1、铸件材料2020/2/243机械性能符号单位值备注抗拉强度RmMpa≥%≥195参考国标GB228断后伸长率A5%≥。前铸件节点:试棒位置1,牵引杆连接点试棒位置2,前摆臂连接点后铸件节点:试棒位置1,控制臂连接点试棒位置2,后摆臂连接点试样形状:抗拉测试试样DIN125B6×30铸件材料测试a)成分测试b)工艺监控光谱分析铸件结构状况要求:有精细的晶粒铸件结构,精炼的铝硅共晶体。测试方式:金相切片,例如:100倍数字放大,8x10毫米²评价区材料牌号:,偏差要求根据QV。(VAW,联合铝业公司是德国公司,欧洲最大的铝业公司之一)热处理:焊接后软化退火2、纵管材料2020/2/2442、纵管材料2020/2/245强度性能抗拉测试按照DINEN10和DINEN1592-1002-1。试样:从管纵向方向取得长条型试样,不含热影响区和焊缝;试样形状:比例试样按照DINEN10002机械性能符号单位值备注抗拉强度RmMpa215~%≥85参考国标GB228断后伸长率A5%≥181、材料特性3、挤压型材2020/2/(6系AiMgSi-T56)≤100um(根据DINENISO643,线性截距法评价)机械性能符号单位值备注抗拉强度RmMpa≥%≥160参考国标GB228断后伸长率A5%≥.5mm的硬质合金球,,保持10-15S时测得的布氏硬度值为70焊缝检验见后面表格T56;从一个高温成形过程冷却下来,然后进行人工时效——通过过程的控制来得到比T5更高的力学性能水平(6系铝合金)微孔和气孔要求:气孔和微孔(缺陷≤)保持在一个较低水平;在所有区域,缺陷≤%;<缺陷≤,最小间距20mm。缺陷≤%;铸件材料-气孔2020/2/247前铸造节点----管子的牵引支柱连接点数量直径间隙配合距离最多1个空腔直径≤≥≥≤≥≥----后摆臂连接点铸件材料-气孔2020/2/248数量直径间隙配合距离最多1个空腔直径≤≥≥≤≥≥≤≥≥≤Φ2mm≥≥-气孔2020/2/249数量直径间隙配合距离最多1个空腔直径≤≥≥≤-1测试位置:在承载轴承衬套的切割面铸件材料-硬度2020/2/