俄罗斯无人机与美国、英国、法国等国家相比,同为航空大国的俄罗斯在无人机应用方面显得较为保守,特别是在军用无人机领域。造成这种情况的主要原因就是目前俄罗斯军队装备的有限的无人机大多产于苏联时代,至今已经服役时间过长,另外就是在苏联军队的传统中,无人机等同于模型,对其潜在军事价值挖掘不力,造成无人机技术、战术等方面相对落后。但是,这种情况目前正在改变,俄罗斯国内制造商纷纷推出一系列无人机计划,并且力图在这方面追赶美国和以色列这两个无人机研制和应用强国。南奥塞梯之痛按照一些分析家的说法,近期俄罗斯军队对无人机态度发生转变,是因为去年夏季同格鲁吉亚的战争中遭受了刻骨铭心的痛苦。在2008年8月的南奥塞梯之战中,俄罗斯空军的一架图-22轰炸机被格鲁吉亚地面防空部队击落,机组人员全部死亡,当时这架飞机正在执行对地面的侦察任务。俄罗斯图-22轰炸机的这次折戟,非但没有受到同情,反而遭到了西方媒体的大肆嘲笑,认为俄罗斯的这种做法好比“将骑兵派往21世纪的战场上冲锋陷阵”。目前,俄罗斯国内制造商的主要力量都集中在小型无人机的研制方面,不太可能会研制类似美国“收割者”级别的无人机。早在2007年的时候,位于里宾斯科(Rybinsk)的Luch设计局就向俄罗斯陆军交付了第一套Tipchak无人侦察系统。该系统使用的无人机在俄罗斯陆军内的编号为BLA-05,采用弹射起飞,动力系统为一台12马力的活塞发动机。BLA-,,其主要任务系统为一个整合的电视/红外摄像机组件,该机的航程为70千米,最大飞行速度200千米/时,续航时间3小时。Luch设计局计划在今年再向俄罗斯陆军交付2套Tipchak无人机系统,每套系统配备3架BLA-05型无人机。在俄罗斯陆军内部,主要使用Tipchak无人机执行侦察、目标探测,以及为陆军的多管火箭炮系统进行校射。截至目前,Luch设计局已经完成了20架BLA-05无人机的组装。无人机应用愈加广泛在俄罗斯国内,俄罗斯边防警卫队也是无人机一大应用领域,用来监视边境。位于俄罗斯圣彼得堡的Transas公司是俄罗斯国内一家重要的无人机制造商,该公司去年秋季在北高加索达吉斯坦(Dagestan)地区试飞了他们的Dozor-4型无人机,该无人机时专门为边防警卫队研制的。Dozor-4无人机是之前已经投入使用的Dozor系列无人机的最新改型,该机采用上单翼外形设计,,起飞重量超过90千克。,飞机续航时间超过8小时,最大航程可以达到1200千米,非常适合漫长的俄罗斯边境线的空中监视和巡检。Dozor-4在去年秋季的测试共持续了5天,测试地区是山岭起伏的俄罗斯与阿塞拜疆边境,在十多个架次的起落中,该无人机拍到了大量的俄阿边境图片,以及周边环境的信息数据。从设计数据来看,Dozor-4无人机的适用升限可以达到3000米,但是特鲁尼科夫介绍说,由于该机工作的地区属于典型的山地,从山顶刮过强风对其执行任务会产生消极影响,所以该机实际工作时的升限一般不超过2540米。使用过程中,该机面临的另一个大问题就是在事先没有任何准备的地面上起降,有些起降场只是进行了简单的平整和除草,条件非常简单。Dozor-,包括一台广角数码相机和一个红外成
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