钢支撑(安装、换撑、拆除).doc

未成型目录第一章工程概况第二章施工组织1、施工组织管理2、机械设备组织3、劳动力组织第三章施工方案1、中间风井基坑开挖基本条件及原则2、基坑开挖及支撑安拆总体工序安排3、砼冠梁及首道砼支撑施工方案4、钢支撑安装方案5、支撑拆除方案6、支撑构件垂直运输方案第四章应急预案及质量、安全、文明保证措施1、应急预案2、施工质量保证措施3、安全保证措施4、文明施工与环境保护第一章工程概况金鸡湖中间风井为苏州轨道交通1号线工程I-T-S14标【星港街站~会展中心站~华池街站】区间盾构隧道()的一个附属工程。金鸡湖中间风井位于苏州市工业园区金鸡湖A岛,金鸡湖总面积10768亩,~。A岛位于金鸡湖北面,距离北岸最近距离480m,,占地面积30614m2,施工场地面积3300m2,其中中间风井占地面积342m2。中间风井围护结构采用Φ******@1350mm钻孔灌注桩(C30混凝土,,共60根,在钻孔灌注桩的外侧施做一排Φ******@600三轴深层搅拌桩,幅与幅咬合850(即采用套打方式)。,,开挖深度25m,支撑体系第一道采用钢筋砼支撑,第二~六道采用φ609mm钢管支撑。基坑底采用Φ******@600的满堂旋喷桩加固至基坑底以下5m。本专项方案涉及的支撑安拆施工部分主要概况如下:砼支撑:第一道为C30钢筋砼支撑,冠梁和支撑同时浇筑。钢筋混凝土支撑截面尺寸为600mm(宽)×800mm(高),冠梁截面尺寸为1200mm(宽)×1000mm(高)。冠梁及首道支撑平面布置图如下:图1-1冠梁及第一钢筋砼支撑布置示意图钢支撑:共五道,为Φ609钢管支撑,钢管壁厚16mm。其中,第二、三、六道为单拼钢管支撑,第四、五道为双拼钢管支撑。钢支撑平面布置图如下:图1-2第二、三、四、五、六道钢支撑布置示意图第二章施工组织1、施工组织管理选择参加过地铁施工,施工经验丰富,年富力强、有责任心的中青年骨干,成立以项目经理陈万忠为中心的领导班子,下设施工技术部、物设部、安质部、财务部、计合部、综合部,现场管理组织机构见图2-1。图2-1中间风井开挖现场组织管理机构示意图为了确保施工安全和质量,加强施工组织管理及工序技术衔接,施工中在落实部门岗位责任制的基础上实行行政领导、主要管理人员工地值班制度和工序技术负责制度。基坑支撑安拆施工初步安排如下:表2-2基坑开挖及支撑安拆管理机构人员表序号工序或工作内容主要责任人备注1施工总负责项目经理陈万忠项目总体管理2生产总负责安全总监邵宏斌3技术、质量总负责项目总工赵纪栋4现场生产及安全负责项目副总工王小军5施工现场管理及工序组织协调施技部赵立峰生产管理、技术管理、质量控制计合部张令权计价、计划及合同安质部吕东建质量、安全及文明综合部汤建军文明施工、后勤管理财务部党锐峰资金管理物设部冯德明物资、设备管理施工队肖伟现场全面管理、执行指令6施工测量施技部徐岩军、朱贤明定位测量、测量管理7施工监测施技部徐岩军、朱贤明监测点埋设、监测实施、数据处理8设备及物资管理物设部冯德明、于小毛合理组织原材料的采购、验收和保管;原材料、机具、设备的合理调配,对工程材料、机电设备的质量和管理负责施工队肖伟9质量管理与工序报验施工队1人施工质量检查,按合同、设计、规范要求施工;按三检制、报验程序进行隐蔽工程、各工序检查评定施技部赵立锋安质部吕东建10安全管理安质部赵志渊、吕东建施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环境保护等工作施工队1人施工队1人11基坑开挖施技部赵立峰、徐岩军、万凯生产过程安排、指导、监督检查;包括土方开挖、挂网喷砼等。计合部张令权、杜静安质部吕东建、赵志渊施工队领工2人12防水堵漏施技部赵立锋、信兆祁、徐岩军止水帷幕的渗漏与封堵计合部张令权、杜静施工队领工1人13支撑安拆施技部杨同海、万凯、靳磊围檩、支撑架设、换撑拆除、预加力、支撑的保护计合部张令权、杜静施工队肖伟、季明2、机械设备组织见表2-3。表2-3风井基坑支撑安拆施工设备配置表序号机械设备名称规格型号单位数量备注自有租赁一、水平运输设备1100t运输船艘12运输平板货车EQ140辆23铲车台1二、起重设备1汽车吊25t台2三、钢筋、支撑施工设备1钢筋弯曲机GQW-32台42钢筋调直机GT4-10台23钢筋切断机GQ40A台2序号机械设备名称规格型号单位数量备注自有租赁一、水平运输设备1100t运输船艘12运输平板货车EQ140辆23铲车台1二、起重设备1汽车吊25t台2三、钢筋、支撑施工设备1钢筋弯曲机GQW-32台42钢筋调直机GT4-10台23钢筋切断机GQ40A台24钢筋对焊机UN1-100台25交流电焊机BX3--20/8-