青龙隧道施工组织设计（报公司）.docx

中交一公局贵州沿德高速公路投资建设有限公司建设项目沿河至德江高速公路青龙隧道施工组织设计编制:审核:中交一公局沿德高速公路第五合同项目经理部2013年11月目录一、编制依据及编制原则 1二、工程概况 、有利条件 14三、施工资源配置 18四、图纸设计要求 18五、施工方案和方法 40六、质量保证措施 97七、工期保证措施 ,特制定以下保证措施 105八、安全保证体系及保证措施 109九、不利季节施工保证措施 114十、风险预测与防范、事故应急预案 115十一、环境保护体系和保证措施 119十二、文明施工措施 126一、、图纸、补遗书等相关资料;、规程; ;、协议、纪要等有效合同文件;、质量与环境保护要求及关键工程控制要点;,包括施工场地与周边环境条件,水电路临时租地与地材等情况,水文地质气象,交通、机械、物资采购等;、材料、设备与经济方面实际情况;、工法成果、机械设备、技术水平及多年积累施工经验。、安全与工期原则;在保证安全、质量同时,省时、省力、省成本;;、突出重点、统筹兼顾、合理安排原则;、灵活机动进行临时工程设置原则;;“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”与以人为本原则。:沿德高速公路第5合同段青龙分离式隧道开挖、支护、衬砌、防排水、路面及其他工程。本方案内容主要侧重于对分离式隧道施工要点保证,未涉及各种施工技术要求,严格按《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)执行。二、工程概况青龙隧道为一座分离式长隧道,左洞ZK45+870~ZK46+875,长1005m,右洞YK45+915~YK46+902,长987m;左洞III级围岩763m,Ⅳ级围岩135米,Ⅴ级围岩107米;右洞III级围岩680m,Ⅳ级围岩200米,Ⅴ级围岩107米。隧道设2处人行横道,1#,所处围岩类别为Ⅲ级;2#,所处围岩类别为Ⅲ级;无车行横道。隧道进口左右线均设5m明洞(端墙式),隧道出口左线设5m明洞,右线无明洞。单洞净空(宽X高):×。、地貌场区地处贵州东北部,大娄山脉与武陵山脉接壤部位。位于沿河县境内,隧道横穿山林,进口位于山间冲沟边缘;出口位于斜坡地带。隧道区属构造溶蚀、剥蚀型低山地貌,地表受溶蚀、剥蚀作用强烈,地势起伏较大。~,;,,。隧道区基岩大部出露,地表植被发育,多为灌木,进口段为居民区。隧道进出口处离公路较近,交通方便。、气候场区属长江流域之乌江水系。隧道出口有一溪流通过,流量约2L/s,地表水主要为大气降水补给,受季节影响大。区域内气候宜人,夏无酷暑,冬无严寒,四季不甚分明,气候温与,阳光充足,雨量充沛,属典型中亚热带季风湿润气候。全年平均气温在13℃~17℃之间,无霜期达295天,最冷月(1月)平均气温5℃左右,最热月(7月)平均气温23℃左