《免路费攻略》上海-苏州: 路线 1 :沿曹安公路( 312 国道)一直开,开过上海的收费站(单向收费,往江苏方向是不收费的) ,到 A30 高架的十字路口( A30 高架和曹安公路十字相交) ,继续沿着曹安公路过 A30 高架, 朝着江苏的收费站方向开, 快到收费站口时, 中间的隔离带有一个缺口, 左拐, 往前开 200 米左右, 会看到前方有两个水泥墩, 在一个高架桥洞的下面, 估计是被当地的司机砸的, 正好够一辆小卡车过, 估计 MPV 之类的水平高点也能过的, 过了墩后在第一个路口右拐, 往前开第一个路口右转到“沿沪大道”往前开,在第一个路口左转即是 312 国道. 路线 2: (去太仓的路线) :从宝山的沪太路快到洋桥检查站不到有条路叫宝钱公路, 沿着宝钱公路一直开就是昆山了。那离太仓也不远。路线 3: A9 赵巷下转 318 国道-大观园-商塌-锦溪-昆山,转 312 国道到苏州注: 我觉得从大观园那条路应该可以左转到机场路的, 从机场路到苏州, 这样会更近点的。但没实践过,不知是否可以转到机场路。苏州-上海: 路线 1:( 完全免费, 免路费, 对外牌面进城费):沿 312 国道一直开到昆山的长江路路口, 右转到长江路,沿着长江路一直开到机场路路口左转到机场路(这样江苏段 10 元过路费就逃掉了, 机场路在昆山段的名字好像也叫新南路), 沿着机场路一直开到赵屯/ 上海的岔路口, 这时直行往赵屯方向开,顺着机场路一直开(在这段好像叫白石公路) ,过了江苏段收费站后(单向收费, 往上海方向是不收费的)开一小截就能看到前面是上海的石浦收费站,这时不要再往前开了,注意左手边有个很窄的路,刚好容一辆车,有可能你会在这个小路口看到请你买三黄鸡的广告牌, 因为开进去里面是一片树林,当地农民在里面养鸡的,路两边是很高的树, 第一个路口右转,也是一条非常窄的小路, 刚好一辆车过, 过一座小桥后在第一个路口右转, 沿着还是很窄的一条路一直开,出来左转就是往上海方向的白石公路了,收费站就在你的身后,不需付那该死的 30元进城费。《苏沪高速》 1. 重固镇上机场路,再走 8 公里左右就能上苏沪高速公路 2. 沿北青公路一直开可上苏沪( 不建议, 北翟路上爆堵) 3 .A9 青浦出口下, 直走穿过外青松公路到北青公路左转上苏沪( 还行) PS: 从北青公路一直走到江苏的千灯那里才能上,这样不合算的,进入江苏段先收一笔费用,上高速再收高速费。所以建议你还是走沪宁。回来倒是可以走沪苏的,北翟路有点堵。 PS_PS: 苏沪高速公路西起苏州绕城高速公路西南段与苏嘉杭高速公路交叉设置的尹山枢纽, 终点位于昆山市千灯镇杨树浜南的苏沪交界处, 全长 公里、双向六车道, 设计时速 100 公里。其中,起点至与苏州绕城高速公路苏昆太段相交设置的甪直枢纽段为六车道,路基宽达 35米; 甪直枢纽以东至上海段预留了八车道, 路基宽度达到 米。全线设置了特大桥和大桥 16 座,长 米;设置中小桥 33 座,长 米;设置枢纽互通 6 处,分别是郭巷互通、车坊互通、甪直枢纽、甪直南互通、张浦互通和千灯互通;设置主线收费站 1 处。自驾游的朋友,要牢牢紧扣苏州四边的高速公路,利用“互通口”切换,东边的苏嘉杭高速、南边的绕城高速、西边的绕城高速、北
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