3.发动机构造与维修 判断.doc

第一章( 1)曲轴转两圈,活塞运动四个冲程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。() ( 2)曲轴转两圈,活塞运动两个冲程完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。() ( 3)所有气缸的总容积之和称为发动机的排量。() ( 4)柴油机在进气冲程中进入气缸的是柴油和空气的混合气。() ( 5)在工作循环中,汽油机的进气终了压力高于大气压力。() ( 6)在工作循环中,汽油机的排气终了压力高于大气压力。() 第二章( 1)活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。() ( 2)活塞与气缸壁间隙过小易出现“拉缸”。() ( 3)湿式气缸套的外表面直接与冷却水接触。() ( 4)各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。() ( 5)单缸直列发动机曲轴的曲拐数与气缸数相同。() ( 6)活塞环的泵油作用可以加强对气缸上部得润滑,因此是有益的。() ( 7)活塞环的泵油作用增加了机油的消耗量,因此是有害的。() 第三章( 1)顶置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开,其关闭是依靠气门弹簧实现的。() ( 2)顶置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开,其关闭是依靠气门自身实现的。() ( 3)气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。() ( 4)气门间隙过大、过小不会影响发动机配气相位的变化。() ( 5)由于曲轴一定是顺时针转动的,凸轮轴则一定是逆时针转动的。() ( 6)由于曲轴一定是逆时针转动的,凸轮轴则一定是顺时针转动的。() ( 7)采用了液力挺柱以后,气门间隙仍需要调整。() 第四章( 1)发动机过热会使润滑条件恶化,加剧零件的磨损。() ( 2)为了保证风扇、水泵的转速,要求风扇皮带越近越好。() ( 3)发动机过热一定会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。() ( 4)混合气过稀会造成发动机过热。() ( 5)发动机水冷却系中的水温传感器属于水温显示装置。() ( 6)冷却系的作用是降低冷却液的温度,从而降低发动机的工作温度。() (下期) 第五章(1 )曲轴主轴承和连杆轴承采用压力润滑的方式。() (2 )发动机的气缸壁采用压力润滑的方式。() (3 )发动机用机油泵只能通过凸轮轴上的斜齿轮驱动。() (4 )限压阀调整不当或失效可能会造成机油压力高。() (5 )更换发动机机油时应同时更换或清洗机油滤清器。() (6 )发动机的机油散热器只有风冷式一种型式。() (7 )齿轮式机油泵分为外啮合和内啮合式两种型式。() 第七章 1) 采用燃油喷射系统的汽油机与化油器的汽油机相比,废气排放量少,但动力性差。() 2) 空气流量计