飞机总体课程设计座支线飞机.doc

飞机总体设计报告( 110 座级支线客机概念设计) 学院:航空宇航学院一、设计要求: 1. 有效载荷–全经济舱布置 110 人(每人重 75kg ) –每人行李总重: 20kg 2. 飞行性能指标–巡航速度: –飞行高度: 35000 英尺- 39000 英尺–航程: 2300 (km), 45分钟待机, 5%燃油备份–备用油规则:5%任务飞行用油+1,500 英尺待机 30分钟用油+200 海里备降用油。–起飞场长:小于 1700 (m) –着陆场长:小于 1550 (m) –进场速度:小于 220 (km/h ) 二、飞机构型的确定 1. 设计要求相近的飞机资料 2. 飞机布局形式参考机型:庞巴迪航宇集团 CRJ-900 中国商用飞机有限公司 ARJ21 英国航宇公司 BAe146 加加林航空制造集团 SSJ-100 1)尾翼(正常式“T”型单垂尾) 避免发动机尾喷流达到平尾上。避免机翼下洗气流的影响“失速”警告(安全因素) 飞机型号有效载荷( t)起飞重量(kg) 巡航速度(km/h) 航程(km) CRJ-900 860 2778 ARJ21 923 3700 BAe146 2554 SSJ-100 45878 4590 外形美观(市场因素) 2)机翼(采用下单翼) 便于安装起落架,且不挡住发动机进气。可以布置中央翼,减轻机翼结构重量。 3)发动机(尾吊双发涡轮风扇发动机) 飞机的驾驶比较容易,噪音小,符合易操纵性和舒适性的要求。 4)起落架前三点型式,主起落架安装在机翼上 5)飞机草图三、机身外形的主要参数 1. 通道:单通道经济舱: 5*22=110 另外布置厨房、厕所及安全门 2. 机身横截面及当量直径 1)经济舱座椅宽度 19-21in ,取21in ;其中中间位置加宽为 22in ;过道宽度为19in 。机舱宽度为: 21*4+22+19+10=135 (其中为了舒适及结构需要增加 10in ) 2)截面采用圆截面座椅设置在最大直径处,因此当量直径为 135in= 3. 中间段长度确定经济舱座位间距为 31-34in ,取 34in 。中间段设计一个 I型(24in )和一个 III 型(20in )应急出口,以及 2个厕所每个宽 36in 中间段长度为: 34*22+24+20+36*2=864in=22m 4. 尾段长度确定喷气式旅客机的 l fc/d -4 之间,取 2. 尾段长度为: 2*= 5. 机身头段确定喷气式旅客机长径比在 - 之间,取 10,机身长度为 10*= 机身头段确定: -22-= 四、主要参数的确定 1. 主要参数的确定 1)飞行参数航程 2300 (km)为 1242 海里飞行高度 35000-39000 英尺;取 35000 英尺则 a= 飞行速度 2)重量的估算( ) initial final Breguet W Range In a L WM C D ?根据航程方程: 假定 ,L/D 则有: Wfinal Winitial = 1 1 ( ) 1 ( ) fuel cruise to final fuel cruise final to to to final W W W W W W W W W ? ?? ? ??则: to WW fuelcruise =1-1/= 3 5 5 6 7 1 2 4 fuel F F F F F Fres F F F to to to to to to to to to to W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W ? ????????=++++++= 现在假设 3个起飞重量,分别为 80000lbs,140000lbs,200000lbs 其中 Wpayload=*110=23038lbs Wto 80000 140000 200000 Wfuel 20640 36120 51600 Wpayload 23083 23083 23083 Wempty 36277 80797 125317 最大起飞重量 121135lbs 使用空重 lbs 燃油