飞机总体课程设计座支线飞机.doc

飞机总体设计报告(110座级支线客机概念设计)学院:航空宇航学院设计要求:–全经济舱布置110人(每人重75kg)–每人行李总重:–巡航速度:–飞行高度:35000英尺-39000英尺–航程:2300(km),45分钟待机,5%燃油备份–备用油规则:5%任务飞行用油+1,500英尺待机30分钟用油+200海里备降用油。–起飞场长:小于1700(m)–着陆场长:小于1550(m)–进场速度:小于220(km/h)二、(t)起飞重量(kg)巡航速度(km/h)航程(km)CRJ--1飞机布局形式参考机型:庞巴迪航宇集团CRJ-900中国商用飞机有限公司ARJ21英国航宇公司BAe146加加林航空制造集团SSJ-1001)尾翼(正常式“T”型单垂尾)避免发动机尾喷流达到平尾上。避免机翼下洗气流的影响“失速”警告(安全因素)外形美观(市场因素)机翼(采用下单翼)便于安装起落架,且不挡住发动机进气。可以布置中央翼,减轻机翼结构重量。发动机(尾吊双发涡轮风扇发动机)飞机的驾驶比较容易,噪音小,符合易操纵性和舒适性的要求。起落架前三点型式,:单通道经济舱:5*22=110另外布置厨房、厕所及安全门机身横截面及当量直径1)经济舱座椅宽度19-21in,取21in;其中中间位置加宽为22in;过道宽度为19in。机舱宽度为:21*4+22+19+10=135(其中为了舒适及结构需要增加10in)2)截面采用圆截面座椅设置在最大直径处,因此当量直径为135in=-34in,取34in。中间段设计一个I型(24in)和一个III型(20in)应急出口,以及2个厕所每个宽36in中间段长度为:34*22+24+20+36*2=864in=22m尾段长度确定喷气式旅客机的lfc/-4之间,:2*=-,取10,机身长度为10*=:-22-=)飞行参数航程2300(km)为1242海里飞行高度35000-39000英尺;取35000英尺则a=,L/:=:=1-1/==++++++=,分别为80000lbs,140000lbs,200000lbs其中Wpayload=*110=,画出界限线图1)起飞状态下的推重比约束2)平衡场长度约束3)第二爬升阶段状态下推重比约束4)进场速度对翼载的约束5)突风影响下翼载约束起飞距离:1600米平衡场长度:1600米着陆距离:1500米进场速度:70米/秒。俯冲速度:200米/秒。展弦比:::25°巡航马赫数::6界限线图:在可行域内,推重比靠下,翼载荷靠右,并留有足够的余量,,取翼载荷为4300N/m2总推力:T=*121135=48454lbs机翼面积:S=121135**=、根据飞行高度和速度确定发动机的类型,,巡航高度35000ft(10668m)选发动机为涡轮风扇发动机。2、涵道比和比推力的选择:当飞行速度较大时,~,选用高涵道比涡轮风扇发动机。涵道比取为6。3、发动机的选择在35000ft高度,,巡航马赫数MN=,涵道比R=6,c’==-5A1此发动机参数:推力(lbs)涵道比增压比自重(lbs)风扇直径(m)空气流量(lbs/s)、翼型的选择翼型的选择主要取决于飞机的飞行速度,对于高亚声速喷气运输机,选用超临界翼型。超临界翼型能提高翼型的临界马赫数,特别是翼型的阻力