榕江航道整治工程施工招标公告.doc

[2013]4028号文批准建设,项目发包人为广东省航道局,建设资金来自政府投资,招标人为广东省航道局。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。:榕江航道整治工程共整治航道73km,其中榕江北河梅东大桥~榕东大桥10km按单向通航1000吨级海轮标准进行建设,航道设计尺度为6m×60m×300m(设计水深×有效航宽×最小弯曲半径,下同);榕江北河榕东大桥~双溪咀4km按双向通航3000吨级海轮标准进行建设,航道设计尺度为6m×100m×400m;榕江干流双溪咀~礐石大桥39km按全潮双向通航5000吨级海轮标准进行建设,×145m×750m;达濠水道礐石大桥~深汕高速大桥8km按通航500吨级内河船舶标准进行建设,×50m×330m(设计水深×航宽×最小弯曲半径,下同);达濠水道深汕高速大桥~广澳河渡口12km按通航300吨级内河船舶限制性航道标准进行建设,×40m×270m。本项目选划的临时性海洋倾倒区位于汕头港锚地东南方约3km处,坐标为116°57¢00²E~116°58¢30²E、23°14¢30²N~23°16¢30²N。㎡,。为尽量减少海洋倾倒量,建议投标人尽可能考虑通过陆上吹填等方式处置疏浚物。承包人若通过陆上吹填方式处理疏浚土,需负责落实卸泥区并办理本项目施工及卸泥区所需各种证件、批件和其他审批手续和所有报批、报建手续及负责相关验收准备工作,并负责陆域卸区各类补偿、临时围堰的建设、管理和维护等工作,所需费用在报价清单中有单独报价项目的,按相应报价包干使用,没有单独报价项目的,视为已在综合单价中考虑,发包人不另行支付任何费用。:本次招标为两个标段,招标范围为RJ3合同段为榕江北河梅东大桥~、锚鼓移设工程,RJ4合同段为榕江干流地都水利下~、锚鼓移设工程。同一投标人可同时参加RJ3、RJ4两个合同段的投标,但最多只能中一个合同段。中标候选人推荐原则及定标原则具体在评标细则中约定。(RJ3、RJ4合同段)计划工期:开工准备期1个月,施工期15个月,交工验收期1个月。:投标人必须是中华人民共和国境内有独立法人资格的单位或组织,并持有工商管理部门颁发的有效营业执照;具备港口与航道工程施工总承包壹级及以上资质,并具有国家建设行政主管部门颁发的安全生产许可证。:近五年(2010年1月1日至投标文件递交截止时间止,下同)独立完成过单项航道工程航道疏浚量不少于300万m³的业绩。:投标人2014年流动资产与流动负债比率不得小于1;投标人2012年、2013年、2014年财务状况表中的“净利润”均为盈利。:①投标人在近三年中(2012年1月1日至投标文件递交截止时间止)不曾在任何合同中违约或被逐或因投标人自身的原因而使任何合同被解除;②投标人未处于被责令停业,投标资格被取消,财务被接管、冻结,破产状态;③投标人在以往工程中对农民