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【精品】提升、运输系统改造方案说明书.doc仙亭煤矿矿井提升、运输系统扩能--矿井提升、运输系统改造实施方案一,矿井提升,运输系统现状:1、 矿井提升、运输方式:煤炭运输:+500m水平:利用主斜井强力胶带输送机提升煤炭至地面。+300m-+500m水平:煤炭经各采区绞车至+500m水平,后利用主斜井强力胶带输送机提升煤炭至地面。砰石提升、材料下放:利用现有副斜井2m绞车作为一、二水平提升砰石和下放材料的提升设备,各采区绞车辅助提升砰石及下放材料。2、 各生产采区生产情况:六等四个采区基本在边远块段进行探采和复米,目前一水平一、二、五、生产区段为+500m水平;二水平的201、205采区在+460m、+420m区段生产,202采区在+460m区段生产;203采区处于开拓建设阶段。二、提升、运输系统改造方案:(―)、提升、运输系统改造方案的提出:目前矿井利用现有副斜井2m绞车作为一、二水平提升砰石和下放材料的提升设备,各采区煤炭经采区绞车提升至+500m水平后由主斜井强力胶带输送机运输至地面。随着开采水平的下延,各采区提升时间将逐渐变长;进行提升、运输系统改造后,能够将煤炭运输与肝石提升、材料下放分开,有效的缓解各采区的提升压力,同时也可实现集中运煤、简化生产环节。根据煤炭提升、运输方式的不同可以分为以下两种方案:方案一设计在+500m水平主斜井位置附近施工一暗斜井至+300m水平,作为+300m水平的主提升上山;主要承担+300m水平煤炭的主要运输系统兼作水平的供水、通信、行人及辅助通风用。将201、202、205三个采区人行上山改造为溜煤上山,作为采区的煤炭运输及行人用,采区轨道上山承担采区内的砰石及材料的提升。改造后提升、运输方式为:煤炭运输:利用各采区溜煤上山将煤炭运输至+300m水平,后经二水平皮带斜井运输至+500m水平、最后利用主斜井强力胶带输送机提升煤炭至地面。砰石提升、材料下放:利用副斜井2m绞车作为二水平提升砰石和下放材料的主要提升设备,。溜煤上山布置:设计将201、202、205三个采区人行上山+370m-320m区段改造为溜煤上山,用于采区内煤炭的运输兼行人用;采区轨道上山承担采区内的砰石及材料的提升。+380m、+340m的煤炭经区段溜煤通道至溜煤上山,后以+300m装煤车场至二水平皮带斜井至一水平皮带斜井至地面。2、方案二:主斜井不延深,利用201、202、205采区轨道上山作为主提升上山,副斜井直接延深;具体方式为煤炭运输:利用各采区绞车提升煤炭至+500m水平,由主斜井强力胶带输送机提升煤炭至地面。砰石提升、材料下放:利用副斜井2m绞车作为二水平提升砰石和下放材料的主要提升设备,。(二)、方案的比较及方案选定:1、方案比较:井巷工程量、资金及方案优缺点对比表:方案名称比较内容方案一方案二优点1、 采用强力胶带输送机集中运煤,系统简单,方便管理。2、 各采区采用溜煤上山运煤,简化生产运输环节,提高矿井后勤服务保障能力;且方便后期维护。3、 将肝石及材料提升与煤炭运输分开,各采区矿车可实现内部循环使用,使4、 二水星皮带斜井可作为+300m、+100m及-100m水平的辅助运输系统。5、 各采区提升时间缩短,提升费用较少且安全可靠性强。1、勿须进行系统改造,前期投入少。缺点1