杭长军便梁施工方案.doc

杭长军便梁施工方案.doc第一章编制说明 2编制原则 2第二章工程概况 21工程位置 2第三章钢便桥设计简况 32主要工程材料 33军用梁说明 4第四章钢便桥施工方案 61整体施工方案 62钢便桥施工程序框图 6第一章编制说明编制原则⑴确保技术方案针对性强、操作性强;坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据周边环境及工期要求等条件选择最具实用的施工方案和机具设备。⑵安全技术可靠性原则结构满足强度、稳定和变形的要求,确保运梁车和架桥机的正常通过和安全。结构尺寸满足铁路部门的净空要求,施工过程,I'满足铁路部门防抛要求。⑶经济合理性原则本着方便施工,安全、快速的原则,合理的选择军用梁的型号,并结合,高架桥的宽度选择军用梁的跨度。+,设计为高架桥上跨铁路。跨铁路墩号为434和435,跨径40e。铁路西侧已经完成435--1、435-2桩基,436左幅的立柱及盖梁,梁板架设到437墩的左幅和436墩的右幅。铁路东侧434号墩的4根桩基未施工。便桥只涉及左幅高架桥,钢便桥位于左幅的433墩至436墩之间共120m,具体位置见下。!=;,横坡2%。,,,净宽11E。跨铁路部分的桥梁平面位于R=6250的圆曲线上,°,高架桥第435孔跨铁路,采用40m简支变连续小箱梁错孔正交布置。宣杭铁路为国铁一级干线,其与杭长高速交叉点桩号为K192+,,,,,。:(1)钢筋混凝土或型钢作为下部立柱(2)加强型六四式铁路军用梁、(3)路面系等组成。加强型六四式铁路军用梁(以下简称军用梁)作为主要的承受路面车辆荷载的构件,其具有结构轻便、拼装快速、适应性强等特点。本钢便桥总长120m,含29组标准三角架,2组端构架,及其配件。2主要工程材料⑴加强型六四式军用梁:端构架、加强三角、弦杆、钢销、联接套管、联系槽钢等。⑵型钢:型钢。⑶钢筋:HRB335级、HPB235级钢筋。(4)钢材:Q235钢。六四式军用梁的六种主桁构件中,所有杆件和节点饭全都是16镒低合金钢材。加强型六四式铁路军用梁的六种主桁构件中,除加强三角的上弦和加强弦杆以及个销接节点饭采用15镒钥氮低合金钢钢材外,这两种构件中的其他杆件和其他四种构件都是16插低合金钢钢材。辅助端构架的所有杆件和节点饭全都是16镐低合金钢钢材。主桁构件都是全焊结构。主桁节点联接件(钢销和撑杆销栓)采用35硅镒合金结构钢,并经调质处理。⑸容许应力采用钢材和上述焊接材料焊接的焊缝金属的设计基本容许应力,详见下表所示。钢材和焊缝的设计基本容许应力表材料项目15锭钥氮16锭35硅铤焊缝屈服强度(MPa)N450340650400基本钢材基本容许应力,R0340240240