铃木奥拓车系历史-课件（PPT·精·选）.ppt

铃木奥拓车系历史铃木奥拓车系历史引子引子如果说当年如果说当年菲亚特菲亚特 126P 126P 是是中国家用轿车敲门砖的话, 中国家用轿车敲门砖的话, 那那铃木奥拓铃木奥拓就是国内家用就是国内家用轿车的普及者。奥拓车系轿车的普及者。奥拓车系有有3 3代车型实现国产化, 代车型实现国产化, 其中长安集团生产的老款其中长安集团生产的老款奥拓更是奥拓更是二手车二手车市场的市场的““保保值神车值神车””,号称,号称““新车新车不贵不贵旧车不便宜旧车不便宜””。今天就由我。今天就由我来为大家简单介绍下奥拓来为大家简单介绍下奥拓的车系历史。的车系历史。日本铃木日本铃木( ( SUZUKI SUZUKI ) )品牌诞品牌诞生已经超过生已经超过 100 100 年,其生年,其生产汽车的时间也超过了产汽车的时间也超过了 50 50 年。铃木奥拓年。铃木奥拓(ALTO) (ALTO) 初代初代车型诞生于上世纪车型诞生于上世纪 70 70 年代年代石油危机爆发之后,其日石油危机爆发之后,其日文发音意为向往美好事物文发音意为向往美好事物的愿望。的愿望。第一代第一代(S (S S30 S30 / 40) / 40) 第一代奥拓 第一代奥拓(SS30/40) (SS30/40) 在在 1979 1979 年年5 5月推出,采用前置引擎后月推出,采用前置引擎后轮驱动, 轮驱动, 2 2门设计,后排座椅可折叠,初期车型搭载两冲门设计,后排座椅可折叠,初期车型搭载两冲程程 539 539 毫升三缸发动机,提供毫升三缸发动机,提供 28 28 马力马力(21 (21 千瓦千瓦) )的动力,定的动力,定位于位于 K-CAR K-CAR 级级( (轻型汽车轻型汽车) )由于排放与环保逐渐被重视,在由于排放与环保逐渐被重视,在 1981 1981 年,奥拓换装了年,奥拓换装了 543 543 毫升毫升 F5A F5A 单顶置凸轮轴三缸引擎, 单顶置凸轮轴三缸引擎, 但动力稍有下降。但动力稍有下降。第一代奥拓也出口到了北美市场,由于当第一代奥拓也出口到了北美市场,由于当时的排放法规,市场上很多车型需要安装时的排放法规,市场上很多车型需要安装两个催化器才能达到标准,而奥拓仅需一两个催化器才能达到标准,而奥拓仅需一个,并且当时个,并且当时 2 2门车型的税费也有优惠, 门车型的税费也有优惠, 这些优势使得奥拓在美国销量非常可观, 这些优势使得奥拓在美国销量非常可观, 斯巴鲁斯巴鲁等厂商于是迅速效仿。等厂商于是迅速效仿。在在 1983 1983 年,奥拓还推出了四驱版本,第一代奥拓年,奥拓还推出了四驱版本,第一代奥拓在日本掀起了家庭购车的热潮,并且使得当时日在日本掀起了家庭购车的热潮,并且使得当时日本女性车主的比例得到相当大的提升。本女性车主的比例得到相当大的提升。第二代第二代(CA71/ 72) (CA71/ 72) 微型车微型车里的世界里的世界级明星级明星高性能版本的奥拓高性能版本的奥拓 Works Works 与国内奥拓与国内奥拓快乐王子外观相近快乐王子外观相近铃木在铃木在 1984 1984 年年9 9月推出第二代奥拓月推出第二代奥拓(CA71) (CA71) 。她继。她继续使用上代车型的续使用上代车型的 F5A F5A 发动机前轮驱动,并于发动机前轮驱动,并于 1984 1984 年年 12 12 月推出四驱版本。月推出四驱版本。 1985 1985 年,高性能版本年,高性能版本的奥拓的奥拓““ Works Works ””诞生,她涡轮增压多气门发动机, 诞生,她涡轮增压多气门发动机, 并对悬挂等设定进行了改进。长安奥拓并对悬挂等设定进行了改进。长安奥拓““快乐王子快乐王子””就是采用就是采用 1986 1986 年版的奥拓年版的奥拓““ 72 72 ””。。 CA72 CA72 1986 1986 年年7 7月,第二代月,第二代铃木铃木奥拓奥拓改款,代号改款,代号(CA72) (CA72) , , 改动包括灯具和内饰。此改动包括灯具和内饰。此代车型开始提供方便上下代车型开始提供方便上下车的旋转座椅作为选装配车的旋转座椅作为选装配置,从置,从 1985 1985 年开始提供年开始提供 4 4 门车型。变速箱方面除了门车型。变速箱方面除了手动变速器,奥拓还可选手动变速器,奥拓还可选装装2 2速或速或 3 3速自动变速器。速自动变速器。 1986 1986 年年7 7月,第二代月,第二代铃木奥拓铃木奥拓改款,代号改款,代号(CA72) (CA72) ,改动,改动包括灯具和内饰。此代车型开始提供方便上下车的旋转包括灯具和内饰。此代车型开始提供方便上下车的旋转座椅作为选装配置,从座椅作为选装