超长群桩施工控制论文.doc

超长群桩施工控制论文.doc超长群桩施工控制论文东营黄河大桥超长群桩施工控制技术东营黄河公路大桥主桥超长群桩施工控制技术东营项目经理部【摘要】东营黄河大桥主桥为(116+200+220+200+116)m预应力混凝土刚构一连续梁桥,其中主桥10#墩位于黄河主河槽内,,长115m钻孔灌注桩,。主要以10#主墩为例介绍了黄河主河槽复杂地质条件下的水屮墩钻孔灌注桩施工控制技术。东营黄河大桥超长群桩施工控制技术(2)钻孔倾斜度<(3);通测;#荷载为45T4)72cm的钢管桥作基础,形成施工平台。#护筒在钻进施工过程屮因局部地层扰动、液化发生塌陷、倾斜等事故,并考虑到护筒周围的土体要承受护筒本身自重及局部集中施工荷载(主要是通过护筒传递的第一盘混凝土或钢筋笼的重量),将护筒底标高定为深入第一层亚粘土1米,,长度为18mo考虑护筒运输与插打过程中自身刚度及垂直度、平面位置误差的影响,护筒采用§=10mm的钢板卷制而成,,保证焊缝密实,防止渗漏。钢护筒施工采用25T机械式吊车,在钻孔平台上配合90型振动锤将护筒打入。为保证钢护筒的垂直度及平面屮心位置满足施工耍求,在钢护筒吊装到位后,用经纬仪对其垂直度、中心位置进行准确定位。施工中利用双层型钢导向架控制护筒插打过程中的垂直度。插打过程中为防止护筒受力偏心而造成倾斜,振动锤耍沿护筒的对角线插打。并每进尺2米左右用经纬仪对其垂直度进行测量,若不符合要求及吋纠偏,严重的要拔出重新插打。,间距较小,为防止两相邻钻机作业时由于振动或相互间水头作用影响,使下部的地层因扰动而发生坍孔乃至串孔,按隔桩钻进的原则施工,严禁相邻两根桩同吋开钻;中铁十四局集团有限公司2东营黄河大桥超长群桩施工控制技术对己灌混凝土的桩基应至少静置24h后周围桩才可开钻。、混凝土配合比的选择、钻进过程中泥浆的配置及钻进速度的控制,并要保证整个施工过程的连续性。设备的优化、合理配置是保证施工过程连续的关键环节。经统筹比较:两台50m3/h拌和机作为混凝土拌和设备;混凝土运输采用四台6m3罐车;同吋配备两台120KW/h备用发电机。10#墩设计桩长为115m,实际钻孔深度均在125m左右。根据孔深及地质情况,经比较选用7台GW-25型回旋液压钻机,钻头采用双腰笼式锥形钻。钻机主耍性能如下表:施工情况表明:该型号钻机稳定性好,振动小,对相邻孔位和钻孔平台施工T•扰较小,适合于较软弱的亚砂土、粘性土地质条件下的桩基施工,施工质量均满足设计耍求(%、孔位偏差才5cm),进度也较理想,根据钻孔资料统计,平均8天左右成孔。部分10#,将前两根桩作为工艺试桩。结果表明:实际地质情况与设计提供基本相符。钻进方式釆用正循环,钻进过程中泥浆能起到很好的护壁作用,可以冇效的防止坍孔并起到悬浮钻渣容易清孔的作用。,泥浆比重及粘度偏低则容易坍孔;偏高则不利于钻进,且会造成孔壁泥皮过厚而降低桩周摩擦力。