便道便桥（涵）施工方案.doc

便道便桥（涵）施工方案.doc沙市至公安高速公路观音:t当至杨家厂段SGTJ-2标湖北tc江路様CHANGJIANGROAD&BRIDGE便道、便桥(涵)施工方案湖北长江路桥股份有限公司二O—五年九月沙市至公安高速公路SGTJ-2标便道、便桥(涵)施工方案一、项目概况沙市至公安高速公路观音堵至杨家厂段SGTJ-2合同段路线总体呈北南走向,主线江北段起于荆州市江陵县,止于公安长江公铁两用大桥北岸桥头;主线江南段起于荆州市公安县杨家厂镇沿江村,止于公安县杨家厂镇赵家村东北方向设置的公安南互通,公安一级公路连接线平交青吉工业园园区规划路,顺接规划中的G315国道。1、 ,(桩号K30+591〜K32+),(桩号K34+〜K38+),(桩号LK0+000〜LK3+735)。(主线),(互通区),中桥70延米/I座(互通区连接线),小桥36延米/2座(互通区连接线),通道/涵洞26道(主线、互通区及连接线),互通式立交1处。2、 工程数量2」,;桥梁桩基33968米/881根,预制梁1420片(13米预制空心板165片,30米预制小箱梁1223片,25米预制小箱梁32片),34米现浇箱梁6孔,25米现浇箱梁8孔,悬臂现浇292米(位于长江南引桥特大桥38+70+38—38+70+38)。,。、便桥、利用改建便道总共10274米,施工主线便道5211米(旱地便道3331米、水田1587米、水塘65米、钢便桥228米),互通便道1328米(旱地便道309米、水田998米、钢便桥21米),连接线便道3735米(旱地便道3169米、水ffl438米、水塘53米、钢便桥75米);因地方水系丰富,设置钢便桥7处,共324米(具体信息见后附表),其中柳子河钢便桥180米;圆管涵共1032米(折合单孔数量,具体信息见后),其中①,①。二、便道路线修建基本要求1、路线布设基本原则施工主便道必须沿主线走向,在公路永久性征地红线外,临时征地布设。结合我项目部的实际情况、地形地貌的特点及标准化建设的要求,施工主便道贯穿于全线。2、标准横断面施工便道路面顶宽为7米,,边坡坡比1:,路面横坡不小于2%以利排水需要。便道外侧边沟宽度不小于1米,,与地方排水系统相连通。3、便道路基填料及结构层组合施工主便道路面宽度为7米,同地形条件、土地类型采取不同的结构层组合及填筑方式,便道填筑方案如下:旱地段落:便道施工之前先对便道施工区域按设计要求清表;旱地便道采用底层填筑青砂路堤,,压实后再填筑毛渣,;水田段落:便道施工之前先对便道施工区域按设计要求清表;水田地段便道先清淤,再回填青砂,其厚度为1・2米,压实后再填筑毛渣,;鱼塘、水塘段落:主线便道路基两侧堆码沙袋围垠(围垠外侧边坡不陡于1:,围堰内侧边坡不陡于1:,围堰顶宽不小于1米),,抽水清淤后回填青砂,,压实后再填筑毛渣,;4、施工便桥(涵)设置施工便桥(涵)设置主要用于跨越沟渠,根据不同大小的沟渠,分别选用便涵或便桥进行跨越,具体设置方案如下:跨越沟渠(沟渠开口宽度W8米):原沟底铺设一层砂垫层进行调平、补强,埋设①1・5米圆管涵单孔或多孔以贯通原有水系,管节密封连接,管涵两端采用砂袋进行码砌护坡,涵顶采用填筑结构形式参照便道路基执行,(沟渠开口宽度>8米):采用钢便桥跨越,钢便桥根据使用需要进行专业设计,承载要求应满足施工载重车辆安全通行要求。钢便桥桥面宽度6米,桥面两侧设置钢护栏,护栏高度不小于1・2米。钢便桥两端桥头顺接施工便道行车路而,与原有道路交叉时,两侧护栏应呈喇叭口形式延伸至被交道。5、便道路基排水沟便道两侧路基边沟应与原地表水系设施相连通,不得淤积堵塞,对堵塞处及时清理,以利于排水、减少水土流失及保护水文状态。水沟断面采用宽1米,。三、施工便道、便桥(涵)施工工期计划我合同段将以杨麻公路、兴业路作为主要进场道路,利用部分乡村道路作为辅助进场道路,本项日施工主要运输便道沿主线新建,:第一阶段先把主线施工便道贯通(综合场附近便道优先施工),工期安排