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压铸机结构及原理力劲科技(天津)有限公司技术支援部冷室压铸机结构如图 1-5 所示为卧式冷室压铸机构成图,它由柱架、机架、压射、液压、电气、润滑、冷却、安全防护等部件组成。按机器零、部件组成的功能分类,我们将卧式冷室压铸机分成合模、压射、液压传动、电气控制、安全防护五大类。下面以力劲机械厂有限公司生产的 DCC280 卧式冷室压铸机为例进行结构分析。图 1-5 卧式冷室压铸机构成图 1-- 调模大齿轮 2-- 液压泵 3-- 过滤器 4-- 冷却器 5-- 压射回油油箱 6-- 曲肘润滑油泵 7-- 主油箱 8-- 机架 9-- 电动机 10-- 电箱 11-- 合模油路板组件合开模液压缸-- 12 调模液压马达-- 13 顶出液压缸-- 14 锁模柱架-- 15 模具冷却水观察窗--16 压射冲头-- 17 压射液压缸-- 18 快压射蓄能器-- 19 增压蓄能器-- 20 增压油路板组件-- 21 压射油路板组件-- 22 图 1-6 合模装置结构简图 1-- 调型(模)液压马达 2-- 尾板 3-- 曲肘组件 4-- 顶出液压缸 5-- 动型座板 6-- 拉杆 7—定型座板 8-- 拉杠螺母 9-- 拉杠压板 10-- 调型(模)大齿轮 11-- 动型座板滑脚 12 —调节螺母压板 13-- 调节螺母 14-- 合开型(模)液压缸一、合模机构合模机构主要起到实现合、开模动作和锁紧模具、顶出产品的作用。它主要由定型座板、动型座板、拉杠(哥林柱)、曲肘机构、顶出机构、调型(模)机构等组成。图 1-6 为合型(模)机构结构简图。图 1-7 曲肘部分结构简图 1-- 合开型(模)液压缸 2-- 钩铰 3-- 长铰 4-- 动型座板 1、液压双曲肘合模机构的工作特点(1)增力作用通过曲肘连杆系统,可以将合模液压缸的推力放大 16 ~ 26 倍,与液压式合型装置相比,高压油消耗减小、合型液压缸直径减小、泵的功率相应减小。(2)合、开模运动速度为变速如图 1-7 所示,在合模运动过程中,动型座板移动速度由零很快升到最大值,以后又逐渐减慢,随着曲肘杆逐渐伸直至终止时,合型速度为零,机构进入自锁状态(锁型状态)。在开型过程中,动型座板移动由慢速转至快速,再由快速转慢至零,非常符合机器整个运动设计要求。(3)当压铸模合紧且肘杆伸直成一直线时,机构处于自锁状态,此时,可以撤去合模液压缸的推力,合模系统仍然会处于合紧状态。(4)合开模运动的三要素为力、速度、行程或位置,所涉及的几个概念解释如下合模力:合模终结时,模板对模具形成的锁紧力。锁模力:在合模终结当合金液注入模具型腔时,模板对模具形成的最终锁力。变形力:在锁紧模具过程中,机构由于变形而产生的内力。移型(模)力:在起闭模时,对动型座板的作用力。胀型(模)力:因合金液模腔压力作用,而产生欲使型(模)具分开的力。移型(模)速度:在合开型(模)运动中,动型座板和动模运动的速度。移型(模)速度是一个变速过程。运动速度应是慢- 快- 慢的变化过程。这样既能使型(模)具运行安全,铸件能平稳顶出,又能提高机器的循环次数。图 1-8 顶出双液压缸组件结构简图 1-- 三通法兰 2-- 顶出双缸套 3-- 顶出前盖 4-- 顶出活塞连杆 5-- 连接杆 6-- 动型座板 2、顶出液压缸组件顶出液压缸又称为顶针液压缸,顶出液压缸组件是依据液体的压力来带动推杆(顶针)运动,使铸件从压铸型(模)中顶出。目前,普遍采用的液压顶出机构,其顶出力、顶出速度和时间都可以通过液压系统调节。如图 1-8 所示为力劲机械厂有限公司生产的卧式冷室压铸机顶出双液压缸组件结构简图,在机器开型(模)后,通过顶出液压缸活塞杆的相对运动来实现推杆及顶针的顶出运动。采用双液压缸能使推杆的受力更均匀,运动更平稳, 使顶针孔的分布更为合理。 3、调型(模)机构压铸机在设计过程中,需要设置调型(模)机构以适应在一定范围内的各种压铸型(模),在机器技术参数中,应确定最大型(模)具厚度尺寸 Hmax 和最小型(模)具厚度尺寸 Hmin 作为机器使用者选定压铸型(模) 的参数,如图 1-6 所示。这个最大与最小型(模)具厚度的调整量是通过调型(模)机构实现的。调型(模)机构是用调型(模)液压马达或调型(模)电动机带动传动机构,使锁型(模)柱架的尾板和动型座板沿拉杠作轴向运动,从而达到增大或缩小动、定型座板之间间距的目的。 4、曲肘润滑系统曲肘是压铸机十分重要的运动构件。为了使其运动副的磨损减小,必须在运动副表面保持适当的清洁的润滑油膜,而过量供油与供油不足同样有害,会产生附加热量、污染和浪费。力劲机械厂有限公司生产的压铸机曲肘部分的润滑采用的是集中润滑系统。所谓集中润滑系统,是由一个油泵提供一定排量、一定压力的润滑油,为系统中