龙池至峨溶段公路改建工程（上盖段） 路线设计说明.doc

第二篇路线设计说明1路线平、纵面设计(一)路线概况本工程秀山县省道S526龙池至峨溶段公路改建工程(上盖段)K0+000~K7+830,。秀山县省道S526龙池至峨溶段公路改建工程(上盖段)起于干川乡干川坳处,起点顺接既有S526道路,并向东西方向延伸,途经桐木山、龙洞湾等地,终点位于川河盖路口,路线基本为东西走向,路线全长7830m。其间还与多条村道相交,交通较为便利。本项目采用四级公路(I类)标准建设,设计速度为15km/h,。(二)设计依据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)《公路路线设计规范》(JTGD20-2017)《公路路基设计规范》(JTGD30—2015)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-2015)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2017)《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015)《公路工程抗震规范》(JTGB02-2013)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2017)《小交通量农村公路工程技术标准》(JTG2111-2019)(三)技术标准主要技术指标表序号项目单位规范规定技术指标采用道路名称1公路等级四级公路(I类)四级公路(I类)2设计速度Km/%%%1212/410最小坡长m454511凸形竖曲线最小半径m75250/212凹形竖曲线最小半径m75250/113会车视距m303014设计荷载公路II级公路II级15路基设计洪水频率1/251/25(四)平面设计本工程秀山县省道S526龙池至峨溶段公路改建工程(上盖段)K0+000~K7+830,。秀山县省道S526龙池至峨溶段公路改建工程(上盖段)起于干川乡干川坳处,起点顺接既有S526道路,并向东西方向延伸,途经桐木山、龙洞湾等地,终点位于川河盖路口,路线基本为东西走向,路线全长7830m。其间还与多条村道相交,交通较为便利。本项目采用四级公路(I类)标准建设,,设计速度为15km/h,平曲线最小半径为15米,路线线形连续、均衡、超高、加宽均满足现行规范要求。路线设计线型比较舒顺,通视良好,施工方便。本次设计采用最大超高值为4%。本次设计K0+000~K0+240段平面线形一般由直线、圆曲线、回旋曲线三要素组成;K0+240~K7+830段平面线形一般由直线、圆曲线两要素组成。本项目K0+840~K0+885段和K5+450~K5+530段分别为山脊段和地质危岩带段,因该两处段落均无加宽条件,故将该两处段落作为特殊受限路段处理,不对其进行加宽,仅按照老路路面宽度进行路面加铺改造。据规范《小交通量农村公路工程技术标准》(JTG2111-2019),本项目最大超高值为4%。具体指标见超高方式图。本项目圆