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社会调研绵阳的变化————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 绵阳的变化我是一个绵阳人,不住在绵阳城区,但是以前经常去。但是自前年开始上大学,自己就很少有机会在市区转转,只有在寒暑假才能有时间和亲人朋友一起到处看看。也许正是这种长的时间间隔,才让我看到了绵阳最近几年翻天覆地的变化。要说绵阳最实在的变化,那就是一眼就能看到的:街道。以前在绵阳玩的时候,街道上不能说是非常脏,但也绝对说不上干净,而且在街上基本很难看到环卫工人。但是近几年不一样了,街上非常干净,连根烟头都看不到,一眼望去每条街道都有环卫工人在那执勤。我采访了一位环卫工人,他说,现在他们分工很明确,每个人每周负责一条街道。上班分早中晚三班,随时保证街道的干净。在现在这样一个干净整洁的现代化都市,相信会有更多人回到绵阳,安家绵阳。现在的绵阳,街道上的人和车比以前大幅增加了,但是却远没有以前那么拥挤。以前的绵阳,堵车情况十分严重,但是现在,这些问题都随着近年来一系列的工程进展得到解决:1、市规划局委托了西南交通大学针对科委立交、安昌桥头、金柱园交叉口、东方红桥头、涪江三桥头、跃进路口六个交通较为复杂的节点进行了研究,并制定了相应的对策。特别是去年刚落成的绵阳一号桥,可谓绵阳一道独特的风景线。绵阳市城南新区一号桥于2009年1月8日正式开工,桥梁全长1687米,主桥桥长400米,双向六车道,。它位于三江水面中央,采用人车分流的设计,将人行桥布于上方,车行道落于下方,运用S型设计,这个座桥梁犹如一条优美俊逸的彩带飞跨于涪江之上。开创了绵阳全市,乃至全省全国的新时代桥梁特征。一号桥的意义不仅仅只在于它的观赏意义。一号桥东西方向跨越涪江,西端连接红塔街,东端链接规划路。改项目的建成,成为了绵阳会客厅的一条便捷交通走廊。2、加强了输理,优化、整合城区现有道路,增加路网密度。3、疏解城市中心区人口,调整城市土地使用功能,优化城市布局。4、大力发展城市公共交通,优化公交线网。说到绵阳的交通,我不得不跟大家提一提绵阳的现行公交。从以前破旧的公交车,到18米长的“巨无霸”100路公交;从单一路线到覆盖全城的公交网,以及最近又新开的15条路线;从单一的站牌到现在的多功能公交站牌。我们可以从中看出绵阳公交近几年翻天覆地的变化。绵阳的交通,正在向着服务大众的正确方向稳步前进。其中还有一个不得不提的就是绵阳的自动租赁自行车。我最早见到这种自行车是在车水马龙的成都,那时候看见还感觉很新奇,但是当我今年回家在绵阳看到它的时候,