质量自查自纠方案.doc

质量自查自纠方案施工质量自查自纠方案§,依次经过萝岗区、增城市,止于增城市荔城区增城广场。,,,;共设21座车站,其中地下车站17座,高架车站4座,共有7座换乘站。考虑开通年与已运营轨道交通衔接,初期二十一号线起点站由天河公园向南延伸至员村站,利用十一号线天河公园至员村段,与开通的五号线员村站换乘,待十一号线开通运营时,起点改回天河公园站。员村站初期是为二十一号线的第一个车站,远期是十一号线的中间站,与五号线员村站进行换乘,车站南端设折返线。车站位于规划的花城大道与员村二横路交汇十字路口以南,沿员村二横路南北向布置,车站有效站台中心里程为DK5+,车站明挖设计起点里程为DK4++,,,~。,区间设计起点里程为XIYDK4+,区间设计终点里程为DK4+、车站附属(含通道、出入口、风道、风亭、冷却塔)、站后折返线区间主体及附属的结构。【施工1标】车站主体围护结构地下连续墙总长1009m,墙厚800mm,标准节段宽为6000mm,~;,墙厚800mm,标准节段宽为6000mm,;区间附属结构围护结构地下连续墙总长37m,墙厚600mm,标准节段宽为6000mm,;连续墙接头采用工字钢板接头,墙体混凝土为C35水下混凝土。连续墙的类型分别有:“一”字型()、“L”型槽段,“Z”型槽段,“T”型槽段。,,。地下连续墙主筋为C32、C28及C25,水平筋为B18,钢筋保护层厚度外侧为70mm;内侧为50mm。钢筋接头采用焊接方式连接,焊接长度不少于10d,HPB300钢筋采用E43焊条,HRB335、HRB400钢筋采用E50焊条,满足《焊接材料》(GB/T5117-1995)和《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)的规定。连续墙接头钢板用10mm厚Q235B钢。焊接采用电弧焊或二氧化碳保护焊。§2质量控制文件依据国标GB/T19000族标准;《地铁设计规范》(GB50156-2003);《地铁限界标准》(CJJ96-2003);《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299—1999)2003版;《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001);《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008);《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005);《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002/J163-2002);《铁路隧道施工技术安全规范》(TB10304-2009);《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GB5004-2002);《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-88);《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10418-2003);《地下防水工程施工及验收规范》(GB50208—2002);《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046-95);《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002);《水工钢筋砼结构设计规范》(SDJ20-78);《建筑地基基础设计规范》(GB50006-2002);《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》(TB10108-2002);国家、部委颁发的其他规范和标准。§3质量控制体系项目施工技术管理严格按GB/T19001-ISO9001质量管理体系文件和业主、监理提出的有关技术管理要求执行,项目总工程师总负责技术管理,下设技术部。技术部成员在项目总工程师的领导下,负责工程的技术管理工作,制定和执行岗位责任制,编制施工组织设计和各种施工技术质量要求及实施细则,制定工程技术、测量、数据管理办法。为满足工程质量要求,杜绝重大、大质量事故的发生,确保本工程全部达到工程质量验收标准,建立完善的施工质量控制体系,形成一个相互协调、互相促进、任务和职能明确的系统,使质量控制体系科学、高效运转:1质量控制体系设计,见图4-1。2质量控制体系要求:1)坚持“质量第一”方针,及时协调解决质量工作中的有关矛盾,通过严谨、科学的质量管理,向业主交付符合国家质量标准和合同规定的工程。2)质量控制要从源头抓起,从一线抓起,技术人员要根据工程特点和有关要求落