轻轨标施工测量方案.docx

武汉市堤角至汉口北地方铁路工程第2合同段施工测量方案中交一公局武汉市堤角至汉口北地方铁路工程第2合同段项目经理部2011年04月28日目录一、 综述二、 编制依据三、 主要人员和设备四、 工程主体结构测量五、 控制测量六、 工程主体结构测量七、 技术和质量保证措施八、 工程测量安全保证措施一、〜汉口北地方铁路工程汉北河至汉口北停车场标段,起点(CK3+300)位于黄陂区南湖村,接第一标段终点。线路从跨汉北河南堤开始,跨过汉北河,沿规划泵站河西侧前行,至巨龙大道北侧设汉口北站。里程范围:CK3+300〜CK5+720(=RZK0+025)〜RZK0+650,,;高架车站1座,为汉口北站。本合同段主要工程数量:上部结构:连续梁共8联,其中3x30m连续梁1联,70+125+70m连续梁1联,45+80+45m连续梁1联,30+50+30m连续梁5联;25米预应力混凝土简支箱梁21跨;30米预应力混凝土简支箱梁49跨;下部结构:下部构造桥墩根据跨径及线距采用菱形墩、矩形墩及门式墩,所有桥墩均为独柱墩。桥梁工程桩基409根,共15711米;墩94个;承台96座;,。本标段合同工期自2011年4月28日至2012年4月28日,合同施工总工期365天。、 施工控制网(导线网、水准网)的复测加密;施工过程中的控制网周期性复测;2、 结构施工测量;钻孔桩施工定位测量及设计高程控制;承台平面位置及高程控制;墩柱平面位置及高程控制;梁体平面位置及高程控制;车站结构放样。3、 结构竣工测量编制依据1、 《城市轻轨交通工程测量规范》(GB50308-2008)2、 《工程测量规范》(GB50026-2007) ;3、 《城市测量规范》(CJJ8-99) ;4、 《新建铁路工程测量技术规范》(TB10101-99)三、主要人员和设备本工程测量组由具有工程测量经验的专业测量工程师和经专业培训持测绘证的测量人员组成,负责本工程的控制测量和施工测量工作。配备高精度的全站仪、精密水准仪等测量仪器设备,所有的测量仪器均经测量仪器检定部门检定合格并在有效期内使用。具体人员和设备见表《测量设备清单》和《测量人员名单》。测量设备清单施测仪器型号制造厂家使用状况备注全站仪GTS-332N托普康良好已标定全站仪GTS-332N托普康良好已标定水准仪DSZ2苏一光良好已标定水准仪DSZ2苏一光良好已标定水准仪NAL132苏一光良好已标定测量人员名单测量人员专业从事类似工作年限职 务易辉工程测量4测量组长刘玉龙道路与桥梁工程3测量员周明辉地下工程与隧道工程2测量员四、、 学习设计文件和相应的技术标准,掌握设计要求。2、 对测量仪器、设备、工具等进行符合性检查,确认符合要求。严禁使用未经计量检定或超过检定有效期的仪器、设备、工具。测量仪器、工具配置应符合工程施工合同条件的要求,测量队要积极推广使用各种先进的测量仪器和现代化的测量方法,提高测量精度和工效,满足施工需要。3、 控制桩点交接手续完成后,先进行现场踏勘、复核,控制点复核完毕后报监理单位审核。4、 开工前结合设计文件、施工组织设计,提前做好工程施工过程中个阶段工程