土方外弃施工方案.docx

目录第一章工程概况 1 第二章主要施工部署 1 1、出入口设置 12、开挖施工部署 13、渣土及泥浆车数量计算 14、渣土及泥浆车辆运输路线 15、土车辆运输备用路线 26、主渣土及泥浆运输道路保洁措施 2第三章施工现场布置管理 2 第一节出土口场地硬化 2第二节洗车槽、自动冲洗平台设置 2第三节行驶车辆相关要求 2第四节运土车及司机的管理 4第四章机械设备、人员计划 4 第五章渣土及泥浆场 6 第一节渣土及泥浆场现状 6第二节渣土及泥浆场设置 6第三节渣土及泥浆安全保证措施 6第六章安全文明措施 9 第七章运输车辆安全应急方案 9 附件: 错误!..未定义书签第一章工程概况第二章主要施工部署本工程全封闭施工,在施工时,为了防止非施工车辆和行人误入,将施工区用彩钢板围墙进行封闭,实行封闭式施工管理。1、 出入口设置出入口设1个,在望月湖路与月宫街交叉处西侧,大门为门楼式4叶门,高度为2米,宽度为8米。六沟垅站出入口设2个,在一个在银盆南路与银双路口交叉处东侧,另一个在银盆南路与桐梓坡路交叉处西侧,大门为无门楼移动式围挡门,高度为 2米,宽度为8米。2、 开挖施工部署分4层开挖,每层设2个工作面,从北往南部署4台挖掘机、2台破碎机,场内每层铺设一条运输道路。六沟垅站分3层开挖,每层设3个工作面,从南往北部署5台挖掘机、2台破碎机,场内每层铺设一条运输道路。3、 渣土及泥浆车数量计算总方量约33万m3挖土深度望月湖站主体约为30m六沟垅站主体约为20m考虑弃土距离等因素,每台自卸车每天按运输4次计算,自卸车装土量18m3/台次,2个站围护结构土方施工期4个月、主体结构土方施工期6个月、附属结构土方施工期约4个月,按每月25天考虑,每天需配备车辆约为25台。4、 渣土及泥浆及泥浆运输路线六沟垅站运输路线:银双路--潇湘大道--福园路大桥--芙蓉北路--新港路--开福区长重机械股份有限公司回填弃土场运输路线:望月湖路--潇湘大道--坪圹路--洋湖吴雄辉卸土区。5、 渣土及泥浆及泥浆运输备用路线备用线路:银盆南路--银杉路--潇湘北路--福园路大桥--芙蓉北路--新港路--开福区长重机械股份有限公司回填弃土场。6、 渣土及泥浆及泥浆运输道路保洁措施渣土及泥浆外运时,指派3辆皮卡车沿渣土及泥浆运输路线巡查,每辆皮卡车上配置4名清洁工人,发现运输过程中有洒落的渣土及泥浆时及时清理,清理时必须按交通法规要求摆放警示标志,清洁工人必须穿戴反光背心。第三章施工现场布置管理第一节出土口场地硬化在出入口位置均采用25cm厚。30砼(内设双层双向①******@150cm钢筋)进行硬化平整,硬化宽度不小于出入口路面宽(600cm,长度与外路面相连接,并设置排水沟,保证车辆平稳驶出时如有泄漏或夹带泥渣随时进行冲洗。污水经三级沉淀后排入市政污水管网。第二节洗车槽、自动冲洗平台设置为确保车辆在施工过程中,不污染城市道路环境,分三个阶段在工地大门口设置洗车槽,自动冲洗平台,沉淀池,配备两台高压水枪;在每个出入口均设置洗车槽,洗车设计如下:1、洗车槽构造:由下往上为:1)原土,2)双层双向钢筋且200mm厚C30砼。2、 洗车槽完成后最低处低于路面600mm3、 洗车槽向沉淀池方向排水坡度为3%4、 洗车槽旁边设高压水枪2台、三级沉淀池1个和蓄水池1个。5、 设自动冲洗平台,所有出土车辆最终要经自动冲洗后才能上路。6、 渣土及泥浆出入工地设4名冲洗员、2名车身清扫员和1名检查管理员、2名交通协调员;未出土时设6人负责工地内外保洁,出土时设8人负责不间断为出入车辆及出入口污染路面进行清洗。第三节行驶车辆相关要求设专人对渣土及泥浆运输车辆进行管理,严禁对市政道路造成卫生污染;制定运输第2页线路保洁方案,落实保洁工作。运输车辆必须按长沙市城管局规定的标识统一;按长沙市城管局和交管局要求办理车辆准运证、通行证和建筑垃圾处置证;14车辆出入实行登记渣土及泥浆运输车辆清单,按管理权限送长沙市城管局和交管局备案。在运输管理上,定人、定责、定线管理,实行渣土及泥浆运输双向签收制,在工地出口和弃置场各设1名管理员,发放出土调拨单和弃置回程单,防止运输车辆随意弃置;严格限制渣土及泥浆外运车辆运输线路和弃置地点,防止大面积污染事件的发生。在污染清理上,加大渣土及泥浆运输道路的保洁频度和力度,做到每天三次冲洗和早上一次渣土及泥浆清扫,确保渣土及泥浆车渗漏泥浆随滴随冲、随撒随清,将路面污染尽可能减到最小程度;对涵洞、隧道、高架桥和立交桥的路面污染,做到第一时间清除、冲洗,确保道路常净久洁。渣土及泥浆运输期间设专职沿线巡查员 1名。所有保洁人员均佩戴袖标,穿反光背心。严禁车辆超载,装土高度不超过车箱顶面50cm每位司机必须持证上岗,车辆合格证手续齐全。车辆在行驶过程中保持平稳,严禁超速行驶。运出施