轴承响声原因说明.doc

轴承响声原因说明       ? 如图所示,轴承受径向载荷时,由于存在径向游隙,仅有部分钢球承受负荷(图中ABC),称为承载区,其他称为非承载区。在钢球从非承载区的D运动到D'的过程中,钢球自重与离心力的合力的大小及方向不断发生变化,钢球交替与内外圈滚道碰撞,从而轴承内部产生音响。?如果音响是连续性的、有规律的并且低频的,因此该音响是正常的,这与噪音是两个概念。如果音响是间断的、无规律的、高频的则是非正常的,这就是我们所说的噪音。?评估轴承运行的情况所需要的参数是:温度、振动和噪音。温度和振动这两个参数是评估轴承运行的重要指标,而噪音是作为辅助参数来结合前者进行分析的。温度和振动通过仪器很快就可以得到答案,因为此类仪器很多,而且SKF也有专业的仪器。特别是针对振动值的测量,SKF进行了细化,从振动的速度值、振动的加速度值和振动频谱等参数即可以判定轴承是否存在问题。轴承运转时的音响是属于正常的响声还是非正常的响声(噪音),大家只是根据以往的经验来确定,但是无法定量来进行分析,存在很大的不确定性,因为每次的感觉都可能是不一样的。针对此情况SKF有专业的仪器(电子听诊器TMST3)可以用来进行参考。如果温度和振动正常则说明轴承的运行状况良好,对音响则不考虑(说明响声是正常的);如果出现噪音反过来其温度和振动必然异常。?如下图所示,这与轴承的安装游隙有关。轴承安装后游隙因其内径的公差不同和轴的公差不同而出现差别。安装游隙小的相比安装游隙大的轴承音响自然要小些。音响大小是怎样衡量,目前所有的轴承制造厂均未给定标准,从此可以说明音响