地连墙专项工程施工组织设计方案规范标准.doc

襄阳市庞公大桥地连墙及锚碇开挖专项施工技术方案第二航务工程局第五工程分公司二0一七年二月襄阳市庞公大桥项目名称地连墙及锚碇开挖专项施工技术方案编制:岗位:复核:岗位:审核:岗位:批准:岗位:第二航务工程局第五工程分公司二0一七年二月目录一、工程概况 、水文及气象条件 、设备使用情况 10二、施工总体流程及工艺、方法 45三、×××工程施工技术方案设计图 47四、×××工程施工技术方案计算书 48五、安全、环保、质量保证、文物保护及文明施工措施 63六、进度及资源配置计划 67七、预案措施 67八、参考规、手册及文献 68附件一:×××工程施工技术方案设计图 1附件二:×××工程施工技术方案计算书 3一、,连接樊城与,横跨汉江。上游为江汉大桥(公铁),下游为鱼梁洲。起点为长征路路口,止于星光大道庞公路口,,。建成后与路、庞公路形成平面交叉,与解放路、汉江大道、滨江路、建锦路形成立体交叉。大桥采用双向六车道,行车速度60km/h,跨江段包含非机动车及人行通道,,。-1。-1项目地理位置图项目主要分为主桥、南北引桥及左右进出匝道几个部分。主桥为钢板结合梁三塔悬索结构,378m等跨度布置。南引桥为5联连续箱梁,北引桥为5联连续箱梁+1跨简支结合梁+1跨简支箱梁。左右匝道为连续箱梁、简支结合梁、接线路基组成。全主桥:主跨378m三塔钢板结合梁悬索桥北引桥:+[(20+30+20)+(28+40+28)+(4×30)+(27+27+36+30)+(4×30)]5联406m连续箱梁+1跨49m简支结合梁+:[(38+55+)+(5×30)+(5×30)+(24+44+28)+(4×30)]+:A、B、C、D,为混凝土连续箱梁、简支结合梁桥,接线路基。-2。-2工程结构图本工程锚碇主要由锚碇基础、散索鞍支墩、锚室(包括侧墙、前墙、顶盖)、压重块等部分组成。樊城侧锚碇为分离式重力式锚碇,基础为地连墙结构,地连墙外径35m,。锚碇处主缆理论散索点高程为+。左右侧两理论散索点横向间距为51m,理论散索点到主1#塔中收面的距离为95m,°;侧锚碇采用“∞”形地下连续墙基础,由两个外径35m的非完整圆和隔墙组成,两圆中心距25m。锚碇处主缆理论散索点高程为+69m。°,主缆理论散索中心线与水平面的夹角(出射角)°。,理论散索点到主3#主塔中心面的距离为158m。-3;-4。---1;-2。-1侧地连墙及基坑开挖工程量表材料型号单位数量混凝土C25m³³³³³³-2樊城侧地连墙及基坑开挖工程量表材料型号单位数量混凝土C25m³³³³³