科学规划持续发展浅谈XX市公交汽车状况.doc

科学规划持续发展浅谈XX市公交汽车状况.doc科学规划持续发展浅谈XX市公交汽车状况近年来,我市道路交通拥堵现象日渐突出,大力发展城市公交是确保“畅通XX”的重要途径,是一项便民与惠民的民生工程。2011年10月11日上午8点,我乘坐62路公交车从xx路站点上车,自南向北,8点36分于省广播电视中心站点下车,途经XX路、XX共20个站点,,行时39分钟。下午3点20分我乘坐60路公交车从市第一人民医院站点上车,自东向西,4点08分于交巡警二大队站点下车,途经xx、xx共14个站点,行程10公里,行时48分钟。我先从两个方面谈下11日的乘车感受。一、 正面的乘车感受:1、 在站点等车的时间均在10分钟内。2、 两辆公交车内比较干净,设有垃圾篓,安全提示。3、 两个公交车长在行车中遵守交通法规、行车纪律。4、 在车内乘客不拥挤的情况下,向老、弱、病、残孕及抱小孩的乘客主动让座的事时有发生。二、 负面的乘车感受:1、有不少乘客争先恐后推操着上车,特别是在“早高峰”乘坐62路公交车时此情况尤为突出。2、 公交站点太多。,共20个站点,平均不到500米停一站;60路东西乘车线路全长10公里,共14个站点,平均700米停一站。3、 公交车行车缓慢。,耗时39分钟,平均4分多钟行驶1公里;60路由东自西行驶10公里,耗时48分钟,平均将近5分钟行驶1公里。为改善我市公交运输现状,现有三点建议:一、 科学规划公交站点,撤并距离相近站点。例如,62路线上的XX路XX站与xx路xx站;xxxx与xxxx站。二、 开辟公交专用道。保障公交车通行权利,是当前“公交优先”管理理念的体现。