请系好安全带!--安全带知识介绍主要容口安全带口安全带的历史口安全带的作用口安全带和物理学口正确使用安全带口珍惜生命,请系好安全带!安全带口安全带在救援行动、工程建设、高空游戏、交通工具中得到广泛应用,被称为“生命带”救命带”、“生死带”;日在我们日常生活、工作中,最常见的安全带是汽车安全带;但是,因为…口无数的经验教训告诉我们,上车必须系好安全带!因定式安全带的历史口1902年,在美国纽约,贝克和助手在电动汽车座位上安装了两根带子做保险参加汽车赛。比赛中,贝克的车发生事故,腾空坠入观众席,当场砸死2人,十几人受伤,因为有带子的保护车内两人却安然无恙。价廉而实用的车用安全带由此诞生。1907年围绕式安全带注册,始终未受重视日1551年Y式安全带获得专利。口1957年两点斜挂式安全带安装在轿车中。日1958年三点式安全带诞生,并申请了专利。日1963年,三点式安全带被安装在富豪汽车前排并作为标准装置,但受到冷落;安全带的历史(续)日1967年,美国通过凡驾车、乘车必须扎安全带的立法后,由此开始了安全带的大规模普及。此前的安全带仅仅是简单的两点式腰部或斜挂式约束,其约束的松紧程度完全由驾驶者自己调节,此后三点式安全带逐渐被接受日经过40多年的发展,汽车安全带逐渐走向成熟,现在的安全带均由强度极大的合成纤维制成,带有自锁功能的卷收器,三点式设计对驾、乘人员的肩部和腰部同时实现约束安全带的作用首先及时收紧,在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人按”在座椅上。然后,适度放松,待冲击力峰值过去或人已能受到气囊的保护时,即适当放松安全带,避免因拉力过大而使人肋骨受伤一、安全带预收紧装置三、安全帶拉力限制景在安全帶预收紧裝置和安全带拉力限制景的共同作用下,安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神,先进的安全帶确实能给人提供可以依赖的安全保护安全带的作用(续)佩戴安全带减少损伤率免受二次撞击60眼损伤30%面部损伤50脊椎损伤33%入院治疗人数50%严重致伤26%佩戴安全带减少死亡率正面碰撞57%侧面碰撞44%翻车80%安全滞的作用(索例)(2002年9月15日,有限公司天津分公司人员乘车从山东博山回塘沽,下午3时40分行驶到滨搏高速公路周村附近,为躲避突然从隔离带驶出的翻斗车,刹车不及,向右偏到硬肩路上也没有躲过翻斗车,左前部碰到翻斗车并继续前撞,最后翻到路旁3米深的沟内,车身底朝上横卧在沟内,玻璃全部破碎,车外壳虽变形,但车顶与底盘还留有足够的空间尚未将人挤住。车上4人,司机伤势严重,抢救无效死亡,其余3人经医院检查,属轻度受伤,当天出院。这3位轻伤人员均系了安全带。安全带的作用(续)部分人迷信于车内的安全气囊系统,认为气囊是绝对保险的安全装置,只要有气囊就会化险为夷,这种观念并不完全正确。首先,气囊只有与安全带配合使用才能真正起到安全防护作用,因为气囊的瞬间爆发力极大,在某些条件下并不能完全起到保护作用,特别是较为弱小的妇女和孩子,受伤害的程度相对严重一些。曾有报道,美国有个5岁男孩在车祸中被张开的气囊冲击,颈椎折断而亡。其次,气囊的造价极高,不易普及,目前仅在高级轿车上应用。第三,更换一只气囊是原造价的3-4倍。第四,气囊内做喷射剂的叠氮化钠是一种有毒物质,能够致癌安金气囊的工作原腹是当车辆发生碰撞肘,控制模块快速对信号儆出处理,确认发生碰撞的严重程度巳超出安全帶的保护能力,便迅遼释放气囊,使人的头、胸部直接与较为柔软有犟性的气震接触,从而通过气衾的缀冲作用减轻乘员的伤書提醒大家的是在不系安全带的状况下,安全气囊不但不能对人起到防护作用,还会对人有严重的杀伤力。安全气囊的爆发力是惊人的,足以击断人的颈椎!
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