驼峰第四章-课件PPT（精）.ppt

1 Chap Ⅳ Work of Shunting Operation 第四章调车工作 2 主要内容: ?概述?车站调车区的划分?调车场线路固定使用?调车作业的组织领导及指挥?驼峰作业方案?牵出线调车作业方法 3重点?调车工作的基本要求和分类?调车线路的固定使用和活用?驼峰作业过程?牵出线调车作业方法难点?驼峰调车作业方案 4第一节概述一、基本概念调车作业是指在铁路运输生产中,出列车运行以外, 机车、车辆或机车带动调车车列在站线或其他线路(包括专用线和区间正线)一切有目的的移动。二、调车工作的目的良好的调车工作组织对于车站顺利完成铁路局下达的调度工作日、班计划,按时接发列车,完成货物装卸和车辆检修任务,保持车站井然有序、高效的工作状态起着关键作用。 5 三、调车工作的基本要求 ; 、满轴; ,保证货场、专用线及车辆检修地点的作业需要和均衡生产; 、调车场和出发场线路畅通; ,降低运输成本; ,提高解、编作业能力。 6 四、调车作业的分类 : (1)解体调车(2)编组调车(3)摘挂机车(4)取送调车(5)其他调车; 7 : (1)站内调车(2)越出站界调车 : (1)牵出线调车(2)驼峰调车 8第二节车站调车区的划分一、车场调车区划分 、作业相对独立的车场划分为一个调车区,例如货场调车区。 ,可以横断车场划区。 、调车场、出发场纵列配置的车站,可在调车场的适当位置划界,将到达场和驼峰头部划分为解体调车区,而将峰尾和出发场划分为编组调车区;在采用双推双溜驼峰作业方案的车站和峰尾有两条及以上的牵出线时, 通常纵向划分调车区。 9 第三节调车场线路的固定使用和活用一、基本概念车流组号是指在列车编组计划中,对指定列车编成站规定的,其出发重车流的一个到达站及其中转范围。二、线路使用 (使每条线路都分配有固定用途) : ; 。 10 第四节调车作业的组织领导及指挥车站调车工作领导指挥系统