液压系统使用说明书.doc

液压操作中工作液的管理
为获得液压设备较高的效率，预防事故的发生和保证稳定的性能，要进行一系列的维护和管理工作，而其中液压操作中工作液的维护和管理尤其特别重要，因此必须和液压工作液制造者一起预先充分考虑保养维护和管理的主要内容。工作液的保养和维护的简单说明以及长期使用油的液压设备所必需检查的内容如下：
工作液的种类
使用L-HM46液压介质。
粘滞度范围
-°C，希望从工作液的制造者那里获得和所使用的液体操作液有关的粘滞度温度曲线。
清洁度
系统要求NAS1638-※级
定期检查
试运行的初级阶段：运行500小时之后。
正常运转：2000小时。
取约1升工作液作为式样，请工作液的制造者进行对它检验。
更换
正常的更换周期通常是4500小时，尽管检查结果是正常的，一般说来，应将全部液压工作液旧的尽可能的全部更换。
每天检查事项
变色—这种变色是由于水或空气的侵入而产生的。
气味—特殊气味是由与油的玷污及变质之后而产生的。
外界物质的侵入—由于外界物质的侵入有时造成工作液的提前变质。
除水—从油储藏室最底部的排水管排水，每月进行一次。
试车运行的准备
管道： 充分的冲洗：杂质的等级10级以内NAS1638；管夹应准备充分：通常在直管路上，间隔1000MM-2000MM，当管道振动较大或弯曲点过多的情况下，管夹间距尽可能小一些；应有足够的耐压力：-。
电气： 确定电机的运转方向：一般参照液压泵顶部铭牌上箭头方向和液压设备的装配图检查电机的运转方向。特殊要求应先断开电机和油泵之间的连轴器，然后然电机单独运行以确定电机的旋转方向。
电磁控制阀的导电性实验：检查电路和电磁控制阀的一致性。
给每个电磁控制阀单独通电以确定磁体是否按照说明进行动作。
试车的程序
加油
加油时使用滤油小车，同时应注意不要让外界杂质或水进入到油箱中。
液压泵的操作
全部打开液压泵输入管线的阀门，再打开油泵附近压力口的安全进阀。
（1）各项准备工作完成之后，通过电机的间歇转动检查油泵是否灌入工作液，使油泵在无载状态下运转大约5分钟。
（2）如果液压操作工作液中所包含的空气从回油管线中出现，从油箱内部出现也出现时，就说明产生了气窝现象，否则就说明空气已从输入管线中排除。
（3）液压泵在运转过程中会有些振动，如果振动太厉害，可能是安装不当造成的。
（4）泵的负载不太大时，用一块安培表即可验证，一旦负载过大的情况下，可能是安装不当或出现堵塞造成的。
注满工作液（清除空气）
调整压力值，使执行机构不能运转，此时空气在管线中出现，所以，要慢慢进行操作，要注意压力计的读数，直到空气从安全阀后的管线适当的地方排出。
在灌注工作液的过程中，油箱内的工作液数量在不断减少，需经常增加新的工作液并仔细观察油箱的液面才能运行。
在清除管线中空气的同时，进行传动装置操作时，要仔细注意机器的运动，当发生危险时立即停止操作。
传动机构的操作
在压力控制阀设定到一定值后，分别转动传动部分的每一部分，起初，要手动低速运转，对机器运行