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NC475液压系统
使用说明书
NBU69-SM
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二00七年二月
1概述 1
2液压系统的组成及工作原理 2
2
。
f） 注视油箱上的油位，当油位到达指定油位后方可停止供油。
1. 2向油管内充油及液压管网的冲洗和排气
向油管内充油及液压管网的冲洗和排气执行以下操作步骤：
目的：清除系统中的空气、污物。先从第一段开始，其工作顺序如下：
将连接液压缸有杆腔、无杆腔油管上的两截止阀关闭，将其中间的短路截 止阀打开，保证同一篦床两侧液压缸管路上同时执行这一操作。见图 NBU69g. 0 NC475 液压系统（1/3）上的 I ；
检察管线系统，确保正确连接；
确保安装在泵吸油管道上的蝶阀（11）打开；
逐个检查泵的注油孔，确保泵内己充满液压油，并确保电机的旋向正确;
为了能使管路充满油，逐个地在比例换向阀（36）完全打开的条件下让泵 工作5~10分钟。检查回油过滤器的堵塞情况（如有必要，更换滤芯）， 重复此次操作2-3次。
注意：油管中充完油后检查油箱油位，如油位较低，则还应向油箱中加油。
对冷却机的第二、三段重复以上操作。

为了检查系统的泄漏情况，关闭液压缸进、回油管上的所有截止阀（43）, 启动主泵电机，在控制柜的触摸屏上设置推程回程时比例阀的一定开度并 启动，这时管道内的压力将达到系统的额定压力，即使是连接处最轻微的 泄漏也会被发现。
在触摸屏上设定停止篦床运行，打开连接液压缸有杆腔、无杆腔油管上的 截止阀。
在冷却机的第二、三段重复以上操作。
3. 1. 4液压缸的排气
排气前必须确保如下先决条件：
触摸屏面板上已设定篦床处于停止运行状态或泵处于关闭状态
打开连接液压缸有杆腔、无杆腔油管上的截止阀（43）。
对于每一段篦床，重复如下操作5-10分钟：
起动泵；
在触摸屏上调试状态下设定将液压缸活塞移动到前端的限位位置；
拧松缸尾的排气螺栓，在触摸屏上设定液压缸活塞回退，使左边和右边 的液压缸无杆腔同时排气；
当液压缸活塞移动到后端的限位位置时，拧紧缸尾的排气螺栓，同时拧 松缸头的排气螺栓，在触摸屏上设定液压缸活塞前推，使左、右液压缸 的有杆腔同时排气；
重复上述操作步骤几次，知道液压缸中出来的油不含气泡，重新拧紧排 气螺栓。
对冷却机的第二、三段重复以上操作。
当对所有的缸全都完成排气后，即可停机。
注意：一定不要将液压缸排气时所接的液压油（已污染）用于液压系统中（如 倒回油箱中）。排气后，检查油箱中的油位，如油位较低，应向油箱中补油。检 查回油过滤器堵塞情况，以决定是否更换滤芯。
3. 1. 5篦床运行的平稳性检查及行程的调整
目的：
确保液压缸在限位开关限定的范围内往复运动时各部件之间不发生碰 撞。
根据工况调整液压缸的最佳行程长度。
防止运行中液压缸活塞运行到两端极限位置而发生硬性碰撞。
1） 篦床运行的平稳性检查
对每一段篦床进行检查时，在触摸屏上设定为调试状态，给定比例阀一较小 开度运行，检查运行过程中有无异常响声，如有异常，应立即进行检查或停机， 往复调整，排除故障后，方可进行下一步操作。
2） 行程的调整
注意：由于接近开关的安装误差，以及篦床运动惯性的影响，不同的冲程次 相应的行程长度略有变化，尤其是在最大冲程次数（即最高篦速）和额定最高负
载的情况下，行程增大相对更明显，为确保在这种工况下液压缸活塞不致运行到 其极限位置而产生冲击，调行程时可以以额定产量下的篦速（约15次/分）为准, 调定行程约为120mm,这可保证最高篦速时行程不大于140mm。
注意：行程长度的调整时通过调整行程开关装置上的感应块位置来实现的， 其原理是：
减小两感应块之间的距离，行程长度增加。
增大两感应块之间的距离，行程长度减小。
调整液压缸行程长度的操作步骤：
预先微调接近开关，使液压缸活塞运行达不到极限位置。
在现场控制箱触摸屏上预先调整冲程次数至5次/分左右。
起动液压系统。
在液压缸运动的过程中调整感应块之间的距离，但必须确保液压缸活塞 达不到机械极限位置。
当液压缸活塞在设定冲程次数条件下几乎到达机械极限位置时，进行如 下操作：
a） 测量行程长度。
b） 判断感应块是否偏置。
c） 调整感应块位置和行程长度。
逐渐增加冲程次数，直到达到所需的较大值（一般不超过25次/分，约 20次/分左右）。
当校验行程长度和冲程次数时，确保液压缸活塞运动时不达到机械极限位 置，否则要重新调整感应块位置。液压缸的行程要在篦床有载（窑的产量达到 80%左右）运行期间再次调整，因