三菱plc设计-交通灯样稿.doc

交通灯控制系统设计
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摘 要
可编程序控制器在工业自动化中地位极为关键，广泛应用于各个行业。伴随科技发展，可编程控制器功效日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中应用愈加突出。城市交通灯控制采取可编程制器含有可靠性高、维护方便，使用方法简单、通用性强等特点，本文用三菱FX2N可编程控制器控制十字路口信号灯来说明可编程控制器硬件、软件设计。处理好公路交通灯控制问题将是保障交通有序、安全、快捷运行关键步骤。但现在有交通信号灯控制系统全部是单一固定时序控制，不能够依据实际交通情况进行调整控制。三菱系列可编程序控制器和传感技术来实现对交通灯智能信号控制。可用以下方案来控制交通路况:制作传感器探测车辆数量来控制交通灯时长。具体以下:在入路口各个方向周围地下按要求埋设感应线圈，当汽车经过时就会产生涡流损耗，环状绝缘电线电感开始降低，即可检测出汽车经过，并将这一信号转换为标准脉冲信号作为可编程控制器控制输入，并用PLC计数，按一定控制规律自动调整红绿灯时长。
关键词： PLC（可编程序控制器）; 三菱FX2N;传感器探测;交通灯。
目 录
摘 要 I
Abstract II
第 1 章 绪论 2
引言 2
课题研究背景 2
现在城市路口交通灯控制技术现实状况 3
本课题关键研究内容 3
第 2 章 PLC功效介绍 4
概述 4
可编程控制器发展 5
关键用途 7
可编程控制器特点 7
可编程控制器组成 9
PLC工作原理 9
关键功效 11
可编程控制技术发展趋势 13
第 3 章 交通灯控制电路设计 15
PLC正常时序 15
I/O地址分配 15
主程序步骤图 16
正常时序情况 17
急车强通情况 21
车流滞留情况红绿灯时间长度控制 25
车流量计算 28
运行程序语句表 29
运行效果 30
第 4 章 总结 31
参考文件 32
致 谢 33
绪论
引言
十字路口红绿灯指挥着行人和车辆安全运行,实现红绿灯自动指挥能使交通管理工作得到改善,也是城市交通管理工作自动化关键标志之一。可编程序控制器(PLC) 是一个新型通用自动控制装置,它将传统继电器控制技术、计算机技术和通讯技术融为一体,是专能加强、编程简单、使用方便和体积小、重量轻、功耗低等一系列优点。所以,本文介绍了三菱企业PLC 产品来实现交通灯自动控制。
课题研究背景
可变成序控制器（PLC）是以计算机技术为关键通用自动控制装置，在日常生活中得到了广泛应用。
PLC是一个数字式运算操作电子系统，专为工业环境下应用而设计。它采取可编程序存放器，用来在其内部存贮实施逻辑运算、次序控制、定时、计数和算术等操作指令，并经过数字式、模拟式输入输出，控制多种类型机械或生产过程。
PLC含有可靠性高，抗干扰能力强等优点，PLC平均无故障运行时间（又称平均故障间隔时间MTBF）已经高达几十万小时。其次，PLC含有通用性强，使用方便特点。因为PLC产品系列化和模块化，PLC配置有品种齐全多种硬件装置供用户选择，能够组成能满足多种控制要求控制系统，用户无须自己再设计和制作硬件装置。用户在硬件方面设计工作只是确定PLC硬件配置和I/O外部接线。一个控制对象硬件配置确定以后，能够经过修改用户程序，方便快速地适应工艺条件改变。
PLC还含有功效强，适应面广特点，现代PLC不仅含有逻辑运算、计时、计数、顺控等功效，数值运算和数据处理等功效。所以，它既可对开关量进行控制，也能够对模拟量进行控制，既可控制一台生产机械、一条生产线，也可控制一个生产过程。PLC还含有通信联网功效，可和上位计算机组成份布式控制系统。用户只需依据控制规模和要求，合适选择PLC型号和硬件配置，就能够组成所需控制系统。
伴随交通不停发展和汽车化进程加紧，交通拥挤加剧，交通事故频发，交通环境恶化，已经成为引人注目标城市问题之一。
交通问题不仅发展中国家，就在发达国家也是一个令人困扰严重问题。众所周知，缓解交通拥挤最直接和最有效措施是提升路网通信能力。但不管哪个国家大城市，不可能无限制地修建道路，不管是资金原因还是土地原因，全部限制了道路无节制增加。所以，不可能经过无限制地修建道路难满足日益增加交通需求。和此同时，经过限制车辆增加削减交通需求也因受到客观原因制约而无法取得满意结果。实