线路两旁施工安全措施范本.docx

线路两旁施工安全措施范本
线路两旁施工安全措施
（标准、完整、实用、可修改）
20xx年5月30日沈哈线全线开通，由于工期紧、任务重，各种施工作业必须使用施工机械才能满足施工进度的要求，施工又必须在既有线旁进行作业，安全隐患比较大。我项目根据现场的实际情况，特制定既有线旁施工安全卡控措施如下:
1、成立安全领导小组，安全包保小组，应急事故处理小组，层层把关，层层落实，责任到人，落实到位。
2、认真贯彻学沈阳铁路局下发的[2006]38号、[2005]578号、[2005]612号文件及通知的要求，从思想上高度重视，行动上一丝不苟的落实。
4、场内、既有线旁动用机械施工时必须严格执行九局沈哈指挥部下发的“钥匙法”管理办法进行控制，动用施工机械必须由项目经理刘义飞或项目副经理王振和、孟祥加批准。
5、既有线旁动用机械进行施工时现场每线、每侧至少派一名防护人员进行防护，并按规定的防护距离、防护位置进行站位，同时每人均配备性能良好的通信设备，保证能及时掌握行车线的列车的运行情况，并及时通报给施工现场指挥人员。
6、施工前，前方站需要有专职的驻站联络员，到车站运转室驻站。及时把列车运行情况通知给现场防护人员，驻站人员要做到不得擅自离岗、要经过专职培训。由于K588-K589及K592段为路堑段，瞭望条件不好，有施工人员及施工机械作业时在施工区段两侧各800米处设置一名预警的防护人员。
7、每月施工前必须与设备管理单位签订切实可行的安全协议，并根据施工作业内容编制施工方案和施工组织措施，要明确责任和分工，下好安全、技术交底，上岗的职工要经过岗前的安全培训，否则不允许施工。
8、施工前要按照协议要求，提前48小时通知设备管理
单位人员进行现场监控，特别是既有线旁动用机械施工时在施工天窗点内进行施工。
9、各种施工机械必须做到一机一人、固定看守，跟踪监控。同时必须要有安全绳、警示杆，必要时人墙防护，严禁发生刮碰列车事故的发生。防护警戒安全绳不得绑在电气化接触网杆上，必须离电化杆一米用钢钎固定进行设置。同时强调K586+700-K588+000段施工机械在新下行线作业时不准在新路基上调头，只准一个方向行驶;施工时现场施工负责人王振和亲自现场指挥，公司包保人员董福祥，项目包保人员杨志庆在现场进行了监控，安质员尹书权现场监督指导施工;施工前按要求进行了警界线的设置，在施工作业范围两侧各50米设置了一名防护人员(李香琴、黄玉洁)及时与驻站联络员冯亚丽进行联系，并在K589+300处设置了一名远方防护人员刘凤华提