北海综合交通运输发展十三五规划样稿.doc

北海市综合交通运输发展“十三五”计划
 
 
 
 
二〇一七年五月
目  录
一、“十二五”时期发展现实状况
（一）关键成就
（二）存在问题
二、发展形势和要求
（一）交通发展面临形势
（二）交通运输需求估计
三、指导思想和发展目标
（一）指导思想和基础标准
（二）综合交通运输发展目标
四、完善综合交通基础设施
（一）扎实基础设施建设，构建多层次公路网格局
（二）强化内外通道衔接，形成快捷高效铁路网络
（三）优化整合港口资源，打造综合性现代化港口
（四）主动扩展航运市场，提升北海航空辐射能力
五、提升综合交通运输服务
（一）建设置体综合枢纽，构筑多式联运服务体系
（二）完善综合运输服务，提升交通公共服务水平
（三）发挥科技引领作用，着力推进智慧交通建设
（四）深化交通体制改革，促进各运输方法深度融合
六、建设平安交通安全体系
（一）建立交通安全管理机制，构筑安全防线
（二）提升交通应急保障水平，建立协作机制
七、构建绿色交通运输体系
（一）更新交通技术装备，推进节能环境保护
（二）合理安排运行调配，引导节能减排
八、实施保障方法和提议
（一）充足发挥优势，用好国家政策支持
（二）强化计划引领，重视计划实施工作
（三）深化体制改革，完善综合协调机制
（四）拓展投融资渠道，提升资金保障能力
（五）加强对外衔接，实现交通互联互通
（六）抓好行业监管，规范交通运输服务
附件：
“十三五”综合交通运输发展计划建设项目计划表
“十三五”综合交通建设项目示意图
 
“十三五”时期，是北海市率先全方面建成小康社会、实现发展新篇章关键时期，是深入实施“四大会战”、奋力舞起“四个龙头”关键时期。构建面向东盟、辐射西南中南、陆海统筹、无缝衔接现代综合交通运输体系是北海“十三五”时期关键战略任务。依据《北海市国民经济和社会发展第十三个五年计划纲要》和《广西综合交通运输发展“十三五”计划》，制订本计划。
一、“十二五”时期发展现实状况
（一）关键成就
“十二五”时期，是北海市改善交通基础设施条件、打造出海出边大通道、调整交通运输方法结构、推进综合交通运输发展关键时期。在市委、市政府领导下，紧紧围绕交通运输改革、发展，稳定大局，抢抓机遇，迎难而上，突出关键，把“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”要求落实落实到推进交通各项工作中，交通各项事业取得突破性进展。
干线公路网络连续完善，农村公路建设实现跨越发展。“十二五”期间，新增公路里程360公里，投资173亿元。“十二五”末，全市管养公路总里程达成2795公里，，同比“十一五”%，公路密度位居全区第一。“十二五”时期，全市341个行政村100%通硬底化公路，农村公路总里程为2481公里，农村公路密度74公里/百平方公里。全市农村公路养护覆盖率达100%，列养率100%，圆满完成了管养年活动各项指标任务。并编制完成了《北海市公路网计划（-2030）》。
“十二五”期末北海市公路一览表
类别
全市累计（km）
交通局管养部分（km）
沿海公路局管理部分（km）
高管局管养部分（km）
一、按技术等级




高速公路

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一级公路



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二级公路




三级公路



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四级公路



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等外路


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二、按行政




国道

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省道

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县道




乡道



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村道


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铁路建设成绩喜人，铁山港迎来铁路运输时代。“十二五”期间，新增铁路里程110公里，建成广西沿海铁路扩能改造钦州至北海段、玉林至铁山港铁路、铁山港铁路支线等，开工建设合浦至湛江铁路。
港口水运建设大步前进，航线分布深入拓宽。“十二五”期间，新增建成泊位9个，实施航道项目5个，完成固定