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ZYJ7外锁闭道岔相关知识介绍
大家好，很荣幸有这次机会和各位同事分享ZYJ7道岔知识，下面分5部分说明ZYJ7相关知识，分别是：
第一部分ZYJ7道岔组成；
第二部分各零部件名称；
第三部分各零部件作用；
第四部分ZYJ7道岔转换过程；
第五部分ZYJ7道岔基础调整。
第一部分：ZYJ7道岔组成：
ZYJ7道岔由转辙机、安装装置和外锁闭装置3大部分组成。
转辙机部分包含ZYJ7型电液转辙机和SH6型转换锁闭器。
安装装置包含基础托板、锁闭杆、长短表示杆、长短连接齿条铁和油管托架。
外锁闭装置包含锁闭框、锁闭铁、锁钩、尖轨连接铁、锁钩大轴、调整片和齿条限位铁等等。
ZYJ7转辙机机内呢由三相电机（380V）、油泵、油箱、油缸、油缸导杆、挤脱器、锁闭铁、自动开闭器、静动接点组、安全接点、导接油管、动作杆、表示杆、溢流阀、惯性轮等15个部件组成。
第二部分：各零部件名称
油缸导杆图中未标明，油缸导杆一定要紧固，假如松动就会造成机内速动板偏移，速动板偏移后会挤掉速动板和速动滚轮2mm间隙，最终将速动滚轮托起断开表示。
第三部分：各零部件作用
电机是转辙机动力源，由电机带动油泵转动，油泵将油箱液压油转换成高压，经过溢流阀和换向阀，推送到动作油缸，动作油缸向前或向后动作。
惯性轮作用：惯性轮作用就是预防电机倒转，促进电机停转，预防锁闭位解锁。比如：电机正转时油泵向动作定位油缸一端输送液压油，当动作油缸到位后动接点切断开启电路，这时进入油管液压油仍然处于高压状态下油泵电机忽然停转，液压油要返回油箱，在返回油箱途中要经过油泵、推进油泵反转，然后油泵带动电机反转，就在这时向正转惯性轮应缓速解锁阻止电机反转停下。（在这里应该注意是惯性轮绝不能缺油或卡死不解锁，假如惯性轮因为缺油或卡死不解锁就会产生不能阻止电机反转，惯性轮也跟随反转，产生惯性使液压油向反位油缸输送液压油造成油缸后退，带动尖轨从刚刚锁闭位置又解锁向另一方向动作）
挤脱器作用：改变了原ZD6型转辙机连接方法，一旦发生挤岔故障，挤脱装置和锁闭杆连接顺利脱离，而不会损坏机内配件，便于现场设备恢复。
限位块作用：限制斥离轨向密贴轨方向窜动，造成接点反弹（间隙1-3mm）。
锁闭铁作用：锁闭铁锁钩将尖轨和基础轨锁死。
锁闭框作用：起固定锁闭铁、支撑锁闭杆作用。
锁闭杆作用：经过安装装置和转辙机动作杆相连，利用锁闭杆凸台和锁钩凹槽作用，带动两侧尖轨抵达要求位置。
动作杆连接铁作用：调整道岔和基础轨距离，调整后使其开口一致。
溢流阀作用：调整溢流压力高低（和ZD6道岔摩擦电流意思大同小异。
第四部分：ZYJ7道岔转换过程
①室内操纵道岔电机开始转动经联轴器传输使油泵开始转动。
②电机带着油泵逆时针方向旋转。
③泵从油箱右侧吸出液压油，泵出高压油推入到动作油缸右腔。（备注：油缸右腔为高压）
④油缸就会向右移动。
⑤动作杆动作到额定程度后停止动作。
⑥道岔转换到位后速动滚轮落下，动接点转换切断开启电路并接表示电路。
⑦转辙机内锁闭装置预防油缸后退锁闭道岔密贴轨。
注解：电机顺时针转动液压油流动