液压集成回路课程设计说明书.doc

液压课程设计说明书设计题目液压集成回路及集成块设计系别专业班级学生姓名学号指导教师日期目录一、液压站二、集成块连接装置 1、通用集成块组结构 2、集成块的特点 3、集成块装置设计步骤 4、集成块设计注意事项 5、过渡板三、液压集成块设计 1、底板及供油块设计 2、底盖及测压块设计 3、中间块设计 4、集成块零件图的绘制四、设计任务五、心的体会六、参考资料一液压站液压站是有液压油箱、液压泵装置及液压控制装置三大部分组成。液压油箱装有空气滤清器、滤油器、液面指示器和清洗孔等。液压泵装置包括不同类型的液压泵、驱动电机及其它们之间的联轴器等。液压控制装置是指组成液压系统的各阀元件及其联接体。机床液压站的结构型式有分散式和集中式两种类型。二集成块连接装置 1 通用集成块组结构集成块组, 是按通用的液压典型回路设计成的通用组件。它由集成块、底块和顶盖用四只长螺栓垂直固紧而成。液压元件一般安装在集成块的前面、后面和右侧面、左侧面不安放元件,留着连接油管,以便向执行元件供油。为了操纵调整方便, 通常把需要经常调节的元件, 入调速阀、溢流阀、减压阀等, 布置在右侧面和前面。元件之间的联系借助于块体内部的油道孔。根据单元回路块在系统中的作用可分为调压、换向、调速、减压、顺序等若干种回路。每块的上下两面为叠积结合面,布有公用的压力油孔 P 、回油孔 O、泄漏油孔 L 和连接螺栓孔。 2 集成块的特点从集成块的组成原理图可以看出,集成块由板式元件与通道体组成, 元件可以根据设计要求任意选择, 因此, 集成块连接装置广泛地应用在机床及组合机床自动线中,其工作压力为 × 106 ~ × 107Pa ,流量一般在 30~ 60l/min ,集成块与其它的连接方式相比有以下特点: (1) 可以采用现有的板式标准元件,很方便地组成各种功能的单元集成回路,且回路的更换很方便,只须更换或增、减单元回路就能实现,因而有极大的灵活性。( 2) 由于是在小块体上加工各种孔道,故制造简单,工艺孔大为减少,便于检查和及时发现毛病。如果加工中出了问题,仅报废其中一小块通道体,而不是整个系统报废。( 3) 系统中的管道和管接头可以减少到最少程度,使系统的泄漏大为减少, 提高了系统的稳定性, 并且结构紧凑, 占地面积小, 装配与维修方便。( 4) 由于装在通道体侧面的各液压元件间距离很近,油道孔短,而且通油孔径还可选择大一些,因而系统中管路压力损失小,系统发热量也小。( 5) 有利于实现液压装置的标准化、通用化、系列化,能组织成批生产。由于组成装置的灵活性大, 故设计和制造周期大为缩短, 生产成本低,为在机床广泛应用液压技术提供了方便。 3 集成块装置设计步骤(1 )绘制集成块单元回路图。(2 )制作液压元件样板。(3 )布置液压元件。将制作的元件样板放在绘有集成块个视图外形轮廓的纸上,然后安排位置。(4 )绘制集成块加工图。 4 集成块设计注意事项(1 )公用油道孔的选定。集成块的主要作用为连通各液压元件,以便组成单元回路。因此, 集成块上一般有公用的压力油孔 P, 回油孔 O 及泄漏油孔 L。(2 )油孔直径的确定。(3 )油孔间最小间隙的确定。若相邻油孔间的距离太近,则在油液压力作用下可能造成油道串通, 致使集成块报废。因此在设计油孔的具体位置时, 必须确定通道体内各通油孔道的最小间隔尺寸 e, 一般推荐 e 不小于 5mm ,当油液压力高于 × 106Pa 或孔道间隔尺寸较小时,还要作强度校核,以防止使用过程中被击穿。(4 )通道体高度 H 的确定。(5 )通道体外形尺寸的确定。(6 )元件在通道体上的初步布局。 5 过渡板当集成块上安装四个液压元件时, 为避免阀的安装螺孔与集成块的安装螺孔相碰, 可采用过渡板, 将相邻两阀的油路与过渡板的进油口 P1 、出油口 P2 ,泄漏孔 L 预先在过渡板上钻通,然后把过渡板安装在集成块的前后侧面上。三液压集成块设计液压集成回路设计(1 )把液压回路划分为若干单元回路,每个单元回路一般由三个液压元件组成, 采用通用的压力油路 P 和回油路 T, 这样的单元回路称液压单元集成回路。设计液压单元集成回路时, 优先选用通用液压单元集成加路,以减少集成块设计工作量,提高通用性。(2) 把各液压单元集成加路连接起来,组成液压集成回路。一个完整的液压集成回路由底板、供油回路、压力控制回路、方向加路、调速回路、顶盖及测压回路等单元液压集成回路组成。液压集成回路设计完后,要和液压回路进行比较,分析工作原理是否相同,否则说明液压集成回路出了差错。液压集成块及其设计液压集成块由底板、中间块和顶盖组成, 由四个紧固螺栓把它们连接起来, 再由四个螺钉将其紧固在液压轴箱上, 液压泵通过油管与底板连接, 组成液压站, 液压元件分别固定在各