2021年将军庙路东延沥青砼道路新重点工程监理新版细则.doc

沥青砼道路工程监理细则
一、 工程概况
1、本项目在兴化城区东部，为新建道路工程，采取城市次干道—Ⅲ级标准建设，项目西起杭州路，东至姜堰河边计划一条南北向道路，；路基顶宽24m，其中行车道宽16m，两侧各4m人行道。在将军庙路东延上有一座桥，该桥在K0+，桥跨部署为1-20m，桥面宽度16m（快车道）+2×4m（人行道），桥面总宽24m。
2、路面设计：
(1) 车行道路面结构为：4cmAC-13C细粒式沥青混凝土，5cmAC-16F中粒式沥青混凝土，沥青封层，18cm水泥稳定碎石，20cm12%灰土。
车行道路面结构层总厚度为47cm。
（2）人行道路面结构为：6cm厚人行道小方砖（100×200×60mm）,2cmM5水泥砂浆找平,8cmC15水泥混凝土,15cm12%石灰土。
人行道路面结构层总厚度为31cm。
（3）桥上部结构采取先张法预应力混凝土空心板，桥台处各设置一道GQF-C40（CR)型伸缩缝，下部采取桩柱式桥台，基础为钻孔灌注桩基础，桥台处设锥坡。
（4）桥面铺装为：10cmC40水泥混凝土现浇层，三涂ＦＹＴ－１改善型防水层，5cmAC-13沥青混凝土。
（5）本道路雨水管道采取Ｄ６００钢筋混凝土管（Ⅱ级）单排，布设在道路中心线南侧６m处。雨水排放采取就近标准，依据现场情况调查，桥西侧交叉口处排水管就近接入杭州路检验井，桥东侧雨水管道向西排入K0+。
二、 道路施工阶段质量监理具体内容：
（一） 工程测量放样质量监理
监理工作关键点：
（1） 监理人员在熟悉设计文件和图纸基础上，会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中线控制桩和水准点，并指示和检验承包人对全部测量控制点进行有效保护直到工程验收结束。
（2） 监理工程师对业主提供图纸上取得资料，或在设计单位现场交桩取得原始定线资料，进行复核和校核，确保无误。若发觉有连续两个以上原始基准点或基准高程丢失，损坏时，应经过业主由设计勘测单位补定。
（3） 对承包人提交施工放样栓验单及测量资料进行审核和检验验收合格，给书面认可，发觉有差错，立即通知承包人重测，合格后再给予书面认可。
（4） 监理工程师，对承包人以加密控制点，辅助基线、临时水准点和施工放样为目标测量工作，进行现场监督检验、复核并认可。
（二） 路基工程质量监理
路基是道路结构关键组成部分，路基强度和稳定性好坏将直接影响道路使用具质。
为确保道路路基强度和稳定性，在路基施工过程中，监理人员将根据工程承包协议监督检验各道工序施工质量，切实做到上道工序未经检验或检测不合格，不进入下道工序施工。
1、 土路基施工监理工作关键点：
（1） 检验路基开挖程序。路基挖土须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土。弃土应立即清运，不得乱堆乱放。
（2） 检验路基层标高，宽度，距离及中线位置、外型。
（3） 在土基验收至铺筑基层之间这段时间内，督促承包人保持土基良好状态。若不能严禁车辆在土基上通行，就应该要求承包人常常洒水，并重新碾压。另外要做好路基排水，预防雨水浸泡造成软路基。
2、 质量标准、检测频率和方法
A、 检验压实度是否达成93%（环刀法）
B、 检验平整度、宽度是否符合规范要求（尺量）
C、 中线高程、横坡是否符合设计要求（用水准仪测量）
（三） 道路基层质量监理
道路基层是处于道路结构中间，关键是承受比路基更大垂直压应力。监理人员关键是控制道路基层强度、刚性和整体性。
1、 灰土基层质量监理
（1） 监理工作关键点：
A、 随机抽查使用石灰、土、水技术指标和质量规格；
B、 检验拌合灰土石灰剂量、颜色均匀性和含水量；
C、 检测摊铺灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求；
D、 检验稳压，碾压厚度、速度、遍数和对压实度进行检验；
E、 查找工程缺点，发觉有裂缝，软弹等现象，制订补求方法，立即指示承包人进行处治；
F、 施工完时，立即检测石灰土基层压实度、平整度、厚度、宽度、中线高程及纵横坡度，并对外观进行检验；
G、 施工完后，督促承包人设专员进行养生，避免发生缩裂和松散现象。同时开挖好边沟排水。
（2） 质量标准、检测频率和方法
A、 测定压实度不低于95%（环刀法）
B、 厚度、宽度符合设计要求（尺量）
C、 中线高程、模坡也要符合设计要求（水准仪测量）
2、水稳碎石基层监理
（1） 监理工作关键点
A、 检验原材料（水泥、碎石）质保书及试验汇报；
B、 碾压时，监理人员应控制最好含水量，先轻后重碾压标准，检测碾压密实度，发觉问题立即纠正；
C、 碾压完成后，立即检测