阳明滩大桥倒塌.doc

用辩证的眼光看待阳明滩大桥事故
事故经过:
　 201２年8月24日５时3０分左右,哈尔滨阳明滩大桥引桥——三环路群力高架桥洪湖路上桥分离式匝道发生断裂,坍塌大梁长为13０米左右,属于整体垮塌。致使4辆大货车坠桥，侧翻的部分大货车驾驶室已完全被砸扁,带血迹的方向盘等物飞出落地。据消防部门消息,事故当日已造成3人死亡、5人受伤。
　 据现场目击者介绍,2４日晨５时许,他驾驶出租车拉运乘客经过事故引桥旁辅道,忽然听到巨响,一段往江北方向引桥整体向人行道方向倾倒,桥面三大一小四台货车掉落地面。　 　 　 　　
　
　 　 阳明滩大桥引桥坍塌
大桥简介：
阳明滩大桥位于哈尔滨市西部松花江干流上,因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名,工程于20０9年12月5日开工建设,2011年11月6日建成通车，估算总投资1８。82亿元。为哈尔滨市首座悬索桥(双塔自锚式悬索桥),全长７133米,其中桥梁部分长６464米,接线道路长６69米,每小时车流量可达9８０0辆,桥面宽度４１。５米,双向8车道，主桥跨度4２7米,主塔高80米，桥下通航净高不小于10米,可满足松花江三级航道通航要
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阳明滩大桥作为城市跨越松花江的重要通道，可有效减轻松花江公路大桥的交通压力，促进松北新区和群力新区的交通联系，进一步完善哈尔滨市过江道路交通体系．

阳明滩大桥
阳明滩大桥是省、市城建重点大项目,也是哈尔滨市继松浦大桥后自行组织建设的又一座跨江大型桥梁工程,阳明滩大桥北起松北区三环路与世茂大道相交处,南下跨越江北防洪堤、阳明滩岛、松花江主航道、江南群力防洪堤后,在群力新区与阳明滩大桥疏解工程连接，现与已建成的松浦大桥,哈尔滨松花江公路大桥一道,有效疏解大容量的过江车流。
事故调查:
阳明滩大桥只用18个月就完成施工．
阳明滩大桥始建于２０09年年底,施工过程中曾发生过事故。


根据媒体报道，去年9月23日,阳明滩大桥十三标段施工时侧梁滑落,造成５名正在施工的工人从约２0米高的桥上坠下受伤。施工方认为,这只是施工过程中的一起事故,并不影响阳明滩大桥的整体施工进度,大桥仍继续24小时昼夜施工,以保证在当年1１月份通车。 　　
资料显示,阳明滩大桥北起松北区三环路与世贸大道交叉口,南下跨越松花江航道与三环高架路衔接,（)，桥宽41．5米,双向8车道，设计时速8０公里,最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。
哈尔滨断裂桥梁所用混凝土内混有木头编织袋.
记者第一时间赶到现场,现场已经被封锁，有大量警察和武警站岗,在垮塌的桥梁四周都已设置了警戒线，而观察塌桥视界最好的一栋正在施工的高楼工地门口,有两名工地管理人员模样的人正在守门,记者一进去就被劝出来。
不过记者通过拍摄到的照片看到,在垮塌的桥梁体内,充塞着鹅卵石、木棍和编织袋的混合物,钢筋是铺在箱梁内的,并没有看到捆扎的情形.
３货车载重超出设计七八倍．
在对现场充分研究后，王宗林认为,造成塌桥的原因很简单,就是超载。　 　 王宗林说，事发时,停在塌桥中段的有3辆大挂车,每辆保守估计120吨到1５0吨之间，另外，还有一辆距离较远的,损坏程度较轻，