将官岭隧道满堂支架施工方案.doc

目 录
1 工程概况 2
编制依据和引用标准、规范 2
工程概况 2
1。3 地质、水文概况 3
2 施工准备 4
人员准备 4
现场准备 4
2。3 技术准备 4
3 总体施工顺序 5
4 测量放样 7
5 明洞开挖 7
6 仰拱施工 8
6。1 开挖 8
仰拱施工 8
边墙处理 9
7 路面施工 9
8 明洞衬砌 9
8。1 满堂支架搭设 9
8。 地基处理 9
8。1。2支架安装 9
8。 10
8。 10
11
11
钢筋安装 12
8。3 止水带安装 12
8。4 外模安装 12
混凝土浇筑及相关 13
8。6 防水施工 15
9、质量、安全、环保保证措施 16
16
9。2安全保证措施 17
9。3环境保护措施 19
10雨季、冬季施工措施和应急预案 20
20
冬季施工 20
应急预案 21
11 施工进度计划 24
附件：满堂支架计算书
满堂支架结构图
仰拱及衬砌施工分段示意图
将官岭隧道主体结构施工专项方案
1 工程概况
1。1 编制依据和引用标准、规范
1。 编制依据
1、本工程设计图纸及地质勘测报告。
2、施工现场目前实际情况。
3、结合本公司的综合施工能力。
1。 引用标准、规范
1、建设部《工程建设标准强制性条文》
2、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009）
3、《公路路基施工技术规范》(JTJ 033—95）
4、《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001）
5、《公路工程安全施工技术规程》（076-95）
6、《混凝土结构工程施工质量及验收规程》(GB50204-2002）
7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008)
8、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99）
9、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91)
10、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005）
11、《路桥施工计算手册》(人民交通出版社）
12、《钢结构设计规范》
13、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166—2008)
14、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）
15、《关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见》甬建发［2009］162号
1。2 工程概况
慈城将官岭山体连接工程以隧道形式连接被道路一分为二的山体，恢复山体原貌，隧道走向根据道路线形确定,大致呈东西走向。隧道所经地段为丘陵地貌单元，隧道位于山岭中部,地势中段高，两侧低。现状道路红线宽度10米,为完善慈城交通，并考虑到慈城旅游发展，拟将道路拓宽为双向4车道，规划红线宽26米。
隧道设计起点里程为K0+180，终点里程为K0+340，全长160米，拟建隧道断面形式为“M”型双连拱，主体结构为钢筋混凝土现浇结构，，隧道总宽度26米，，隧道（基槽）采用爆破明挖施工,待隧道主体结构施工完成后回填种植土,种植植被,使两侧山体连接成一体。目前工程已完成全部基槽的爆破明挖工作。本次方案仅介绍主体钢筋混凝土结构施工工艺。
隧道断面结构形式见下图：
隧道断面结构
地质、水文概况
根据宁波工程勘测院所提供的慈城将官岭勘测资料显示，隧道所在位置地质为中等～微风化基岩，两侧为陡峭的岩质陡崖，岩体较完整，局部破碎，节理裂隙发育,节理面平直,一般无填充物。
场地内地下水埋藏较深,隧道底板在地下水位之上，地下水不对隧道施工造成影响，不必考虑地下水的腐蚀性.
2 施工准备
人员准备
劳动力安排如下：
班组
岗位
每班人数
每工日总人数
备注
装岩运输班
班长
1
2
辅助工负责清理道路等杂项事。
铲车/挖机司机
2
4
汽车司机
4
8
辅助工
2
4
二衬班
班长
1
2
包括仰拱、路面施工，普工还要负责排水等。
钢筋工
16
32
砼工
6
12
架子工
16
32
普工
6
12
焊工
7
14
合计
61
122
　
现场准备
施工明洞衬砌前，应进行精确放样，并先将仰拱施工完成，两侧排水沟完成。
衬砌结构分21槽施工。
满堂支架施工西侧10槽，材料加工在西侧的加工场地完成，使用原有的