大跨度竹质桥梁构件连接构造研究.pdf

墨廑交通天謦硕士学位论文大跨度竹质桥梁构件连接构造研究向中富教授工学建筑与土木工程年月日重庆交通大学汪宏黄海东年月分类号单位代码导师姓名、职称:申请学位门类:学位授予单位:评阅人:密级学号论文题目:专业名称:论文答辩日期:答辩委员会主席:.
诬鸦锨鸯学位论文作者签名:随鹈重庆交通大学学位论文原创性声明㈣洲㈣重庆交通大学学位论文版权使用授权书日期:贗弓年易本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社盗惺缈庵腥姆⒉迹日期:贐年易月本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。日期:.刀暌自拢缛本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏制、发行、信息网络传播等北救吮A粼谄渌教宸⒈砺畚牡娜ɡ#日期:加侈年莎月取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重指导教师签名:日期:动学位论文作者签名:并按泄判悴┧妒垦宦畚娜氖菘獬霭嬲鲁獭饭娑ㄏ硎芟喙厝ㄒ妗’,.
摘要随着社会的进步和经济的发展,传统建筑材料,例如钢铁和混凝土的需求在世界范围内正在高速增长。与此同时,传统建筑材料对环境和社会造成的影响也越来越严重,特别是在发展中国家,混凝土和钢材是高耗能、高污染的工业产品,因为它们的生产消耗了大量的能源,产生大量的废气、废水和废渣,并逐渐影响全球的生态环境。可持续发展已经成为了当今国际社会的重大主题,体现出绿色、节能、环保、低碳是它的必然选择。因此,开发新型环保建筑材料,去逐渐减少甚至取代传统建筑材料钢材和混凝土的使用,这己成为二十一世竹材是一种良好的天然建筑材料,其本身具有质轻、高强、韧性好等多种优点,自古就用于建筑及受力结构。在现代土木工程中,将竹材作为一种基本建筑材料是因为其具有以下几个关键特性:第一,竹材料在世界许多地方都可以找得到,特别是在发展中国家,中国和第二,竹子有良好的机械性能,容易做成不同的形状发挥不同作用;第三,竹子的生产过程环保无污染,符合可持续发展的需求。但是未加工的普通竹材有横向强度不足、横截面尺寸小的缺点,在工程上很难开展大规模运用,特别是作为主要承重结构,重组工程竹的出现开始改变这一现状,重组竹是上个世纪年代开始研究的新产品,是一种将竹材重新组织并加简单、且成本低廉,是中国竹产区最有发展潜力的资源环保型的科研产品。如何利用重组竹材建造桥梁是一个棘手的问题,由于我国尚无竹结构的相关规范,许多竹材相关理论还需进一步研究,其中寻求可靠地竹质桥梁连接构造方式是建造竹质桥梁的基础,本文重点从以下几个方面研究大跨度竹质桥梁构件的连接构造问题:①调研分析桥梁基本构件及连接形式,重点研究现有木结构桥梁主要连接构造形式:②分析确定竹质桥梁可用连接构造形式,设计竹质桥梁连接构造实际方案;③探索竹结构连接构造设计相关理论,主要包括竹质桥梁构件计算理论,螺栓连接计算理论,温度及蠕变分析相关理论;④提出竹质构件连接构造相关要求,如受弯构件挠度限值、受压构件长细比限值、螺栓⑤利用邢拊7治鋈砑ü侠淼慕!⑼窕忠约罢返募釉胤椒ǎ玫⑥重点探讨连接构件的疲劳性能及温度、蠕变对结构应力及位移的影响。关键词:竹桥;连接构造;重组竹;螺栓连接;有限元纪土木工程新的挑战。印度最显著,竹子是巨型草,种植起来比树木快得多,一般四年就可以收获,而且可以再生;以强化成型的新材料,其竹材利用率高、物理力学性能优良、加工性能好、外表美观、工艺间距容许限值;连接后的竹梁位移、应力云图,并分析连接钢构件对竹结构刚度及位移的影响;
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目录竹结构研究现状及发展动态⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.连接构造研究进展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯竹材的材料特性及应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.旨邪