车辆工程毕业设计（论文）开题报告-9t货车的驱动桥设计与计算.doc

毕业设计开题报告
课题名称:9t货车驱动桥设计与计算
学生姓名:
指导教师:
专业名称: 车辆工程
江苏大学汽车与交通工程学院
2014 年 3 月 21 日
说明
“毕业设计(论文)开题报告”,由指导教师签署意见,系教学主任批准后实施。
(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。学生应当在毕业设计(论文)工作前期完成,开题报告不合格者不得参加答辩。
,逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨,语言通顺,外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词,须注出全称。
,由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述,应不少于3000字,没有经过整理归纳,缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。
~4周完成。
江苏大学汽车与交通工程学院
毕业设计(论文)开题报告
学生姓名
学号
3100401097
专业
车辆工程
指导教师姓名
职称
教授
所在系部
车辆工程
课题来源
生产实践
课题性质
实际应用
课题名称
9t货车的驱动桥设计与计算
毕业设计的内容和意义 
随着时代的发展,汽车的作用越来越大,已成了我们生活比不缺少的工具。同时,汽车的发展程度也成为了衡量一个国家工业发展程度的重要标志。汽车不仅仅是作为人们的一种代步工具,同时它在运输行业中特别是在一些短途运输中也有着非常重要的地位,因此载货汽车的发展也非常迅速。
而汽车驱动桥一般由主减速器、差速器、传动装置和驱动桥壳组成。驱动桥的设计所涉及的机械零部件及元件的品种极为广泛,对这些零部件、元件及总成的制造也几乎要设计到所有的现代机械制造工艺。
同时,为了减少油耗,增大燃油经济性,这就必须从发动机的动力输出之后,在从发动机—传动轴—驱动桥这一动力输送环节中寻找减少能量在传递的过程中的损失。在这一环节中,发动机是动力的输出者,也是整个机器的心脏,而驱动桥则是将动力转化为能量的最终执行者。因此,在发动机相同的情况下,采用性能优良且与发动机匹配性比较高的驱动桥便成了有效节油的措施之一。
更有一点是,汽车的驾驶平顺性、操作稳定性和动力性都和汽车驱动桥的选择有着非常重要的关系
我们这次对9吨货车驱动桥的设计、计算和校核,完成相关布置,绘制总装配图、零件图的意义,就是为了让我们熟悉汽车构造,掌握汽车设计的基本方法和基本原理,熟练掌握机械制图及其相关绘图标准,能够通过计算机绘图软件完成零件图和装配图的绘制,了解汽车相关标准。
文献综述
驱动桥的作用和设计要求 

货车驱动桥位于传动系的末端,其基本功用是:
将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器,差速器,半轴等传到驱动轮,
实现降低转速,增大转矩;
(2)通过主减速器锥齿轮副改变转矩的传递方向;
(3)通过差速器实现两侧车轮的查宿作用,保证内,外侧车轮以不同转速转向。
设计驱动桥时应当满足如下基本要求:
选择适当的主减速比,以保证汽车在给定的条件下具有最佳的动力性和燃油经
济性。
(2)外廓尺寸小,保证汽车具有足够的离地间隙,以满足通过性的要求。
(3)齿轮及其它传动件工作平稳,噪声小。