安全质量卡控措施.docx

中铁六局集团有限公司滨州电气化改造工程项目部
营业线施工安全质量卡控措施
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安全文明施工及现场管理的卡控措施
施工现场的各项施工安全管理制度必须齐全，管理机构健全，责任到人，并符合《建设工程安全生产管理条例》和《铁路工程施工安全技术规程》的规定。
现场施工人员上岗前必须进行安全教育、培训和考核。特种作业人员（电工、电焊工、爆破工、机械司机、架子工）必须持证上岗。
施工用电必须采用 TN— S 接地保护系统，并做到三级配电两级保护“一机一箱一闸一漏”。
施工现场（项目指挥部和项目部）应在醒目位置设置统一规定的“五牌一图”，即工程概况、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。
重要工程现场必须设置标明工程名称、工程概况、项目经理、技术负责人、质量安全负责人、平面布置图、安全质量保证措施等内容的公告牌。
路基施工过程中，必须定期对施工路段和主要便道进行洒水，确保现场道路不扬尘。
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营业线施工安全卡控措施
封锁施工前的各项准备工作必须经项目管理机构及监理人员检查认定切实到位后，方可申报施工日计划。
线路封锁施工结束后，施工负责人必须会同设备管理单位认真检查线路，确认达到放行列车条件时方可开通线路。
邻近既有线的各项施工如有侵入线路限界情况时，如电化立杆、爆破作业等必须办理封锁施工或临时要点手续。
为防止大型施工机械邻近既有线作业时，因倾覆侵入线界酿成事故，特规定大型施工机械邻近既有线作业时，必须在大
型机械设备远离线路方向打桩，用钢丝绳将大型机械固定在桩
上，并设专人防护，做到一机一防护。
在既有线路基上或邻近既有线区域进行开挖土方或打桩作业时，必须在施工前与设备管理单位签订安全协议，并对地下管、线、电缆等设施位置进行确认交底，在设备管理单位安全
监护人员的配合下，明确保护方案后方可施工，绝不允许盲目
组织施工。在无法确定电缆位置时，必须采用人工探挖方式施
工，不准使用机械作业。
邻近既有线放置材料、机具必须确认限界，并放置牢固，杜绝材料、机具侵限事故发生。
营业线施工中必须严格按规定设置安全防护，防护人员必
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须是专职的、经培训考试合格后的员工担任。双线或多线作业
必须设置安全隔离带，隔离带做到醒目、坚固、封闭。
在既有线设置施工临时道口，必须向铁路局办理申请手续，使用完毕立即拆除。
在路肩上开挖基坑等作业项目必须严格按照施工方案做好基坑支护等防护工作，并做好营业线监测方案，设置必要的观测点，负责路基失稳等高危情况出现。
料具侵限控制安全卡控措施
1、限界是铁路建筑物、设备及行车、车辆的轮廓尺寸线。
营业线上施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界，制
定施工临时行车限界。施工临时行车限界不得小于机车车辆限
界每边各加 150 毫米（曲线上按规定加宽） 。施工中搭设脚手
架、堆放工程材料或机具设备等，严禁侵入临时行车限界，并
应保持距枕木头外侧在 2m以上，站台上保持在 以上，堆码稳固，必要时派专人看守。
施工机具、物料和人员不得在两线间放置和停留，放置路肩的机具设备、物料应码放整齐，与线路保持安全距离并置于两侧的封闭栅栏内。因施工临时拆除封闭栅栏时，由施工单位设置临时防护设施并昼夜派人看守。换出的钢轨一般应放在路肩上或道床肩上。确需临时放在道心时，放入道心的钢轨必须低于行车线轨顶面 25mm；禁止在卸下的砂、碴上再摆放钢轨、轨枕，片石等重物，以防受震滑下侵入限界。
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