铁路车站 中间站 区段站.ppt

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中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务,提高铁路区段
通过能力,保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发
会让和越行,以及客货运业务。
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中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务,提高铁路区段
通过能力,保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发
会让和越行,以及客货运业务。
列车的到发、会让与越行
列车的到发会让越行
会让站和越行站
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中间站的主要作业
中间站的主要设备
1、会让站
会让站设在单线铁路上,主要办理列车的到发和通过
也办理停车,等待反方向的列车到达(通过)本站两个列
车互相交会,叫做会车
2、越行站
先到的列车在本站停车,等待后一个同方向的列车通过
本站或到达本站停车后先开,叫做越行。
越行站设在复线铁路上,主要办理同方向列车的越行业
务
中间站的主要作
、会让站和越行站
E、中间站的主要设备
◆列车的到发、通过、会让和越行;
◆旅客的乘降和行李、包裹的承运、保管与交付
◆货物的承运、装卸、保管与交付
◆沿零摘挂列车的车辆摘挂和到货场或专用线取送车辆的调车
作业。
有的中间站如有工业企业线接轨或加力牵引起终点以及机车
折返时,尚需办理工业企业的取送车、补机的摘挂和机车整备
等作业
摘挂列车:在技术站编组,在区段内的中间站上进行摘挂车辆作业
的列车
单线铁路中间站布置图
复线铁路中间站布置图
三、中间站的主要设备
、会让站和越行站
中间站的主要作业
◆客运设备:旅客站舍(售票房、候车室、行包房)、旅客站
台、雨棚和跨越设备〔天桥、地道、平过道)等
◆货运设备:货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等;
◆站内线路:到发线、牵出线和货物线等,它们分别用接
发列车、进行调车和货物装卸作业;
◆信号及通信设备
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区段站多设在中等城市和铁踣网上牵引区段(机车交路)的
起点或终点,即铁路路网上划分牵引区段的地点。除办理列车运
转及客货运业务外,主要任务之一是为邻接区段供应机车。
因此,在区段站设有机务段湛基本段或折返段),这是区别区段
站和中间站的明显标志。
、区段站的作业
区段站主要是办理通过车流,只有少量改编车流。因此,区段站设备
的规模比中间站大而复杂、比编组站小而简单。
根据区段站所担负的任务,它要办理的作业可以归纳如下
①客运业务:与中间站办理的客运业务基本相同,只是数量较大
②货运业务:与中间站办理的货运业务大致一样,但作业量要大
、区段站的作业
③运转作业
◆与旅客列车有关的运转作业。主要办理通过旅客列车的接
发作业。有的车站还办理局管内或市郊旅客列车的始发、终
到作业及个别车辆的甩挂作业。
◆与货物列车有关的运转作业。主要办理无改编中转列车的
接发和有关作业。对区段列车和沿零摘挂列车,要进行解体
和编组作业。同时还办理向货物、工业企业线取送作业车等。
某些区段站还担当少量的始发直达列车的编组任务。
④机车业务:主要是换挂机车和乘务组,对机车进行整备、修
理和检查等。
⑤车辆业务:办理列车的技术检查和车辆的检修任务。在少数
设有车辆段的区段站上,还办理车辆的段修业务。