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透水砖及沥青路面技术交底.doc


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文档列表 文档介绍
透水砖铺设 一、工艺流程
施工准备→定标高→地基处理 (素土夯实) →承载层施工 (铺碎石或浇筑透水混凝土)→拉水平通线→砂基透水砖铺装→填缝→养护→现场清理→完工验收
二、铺装结构及操作要点
(一)铺装结构
铺装结构分为三层:生态砂透水砖、 找平层、承载层,如下图所示:
(二)操作要点
1、 施工准备
)施工前,参施人员应认真学习设计文件。
)熟悉现场情况: 1)现场地形、地貌以及现有建筑物、构筑物的情况。
工程地质条件。
工程用地、交通运输,施工供水、供电、排水以及环境条件。
地上构筑物、树木,以及地下管线等情况。
)制定施工方案,向监理工程师报批。 2、定标高
对给定的控制点进行复测验线, 并根据施工要求, 定出施工标高控制线及设计高程标志。
3、地基处理
)排水
施工场地范围内若有积水,应将其排除。
)挖方与填方 1)挖土方不宜凿洞取土,同时注意开挖深度。施工过程中,应预留找平压
实的厚度,如果在冬季施工,预留厚度应适当增加。
填土方前应将原场地杂物、淤泥质土等清走,并按不同种类的土壤分层填筑,每层虚铺厚度宜符合以下要求:
序号 施工方式 虚铺厚度
1 羊足碾( 6t~8t ) ≤
2 振动压路机( 10t~12t ) ≤
3
8t~12t
压路机
≤ ~
4
12t~15t
压路机
≤ ~
5
动力打夯机
≤ ~
6
人工打夯

大于 10cm 的土块应打碎,当管道沟槽位于基础范围内,管顶以上 50cm
范围内不得用压路机压实。填方压实密度符合如下表:
( cm)
车行道
停车场
人行道
0 ~80
93/95
90/92
87/90
填方
80~ 150
90/92
87/90
87/90
> 150
87/90
87/90
87/90
挖方
0~ 30
93/95
90/92
87/90
填挖类型
深度范围
最低压实密度
4)碾压应自地基边缘向中央进行, 压路机每次宜重叠 15~ 20cm,约碾压 5~
8 遍,至表面无显著轮迹,轮迹深度不得大于 5mm,且达密实度为止。如果基础翻浆,在非雨期施工时,宜采取晾晒土壤方法处理。如果不宜晾干,宜换干土、 砂土、矿渣等回填。
注:如果施工现场原土质为软粘土, 采用换填法将不良地基土挖除, 然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实, 形成良好的持力层。 从而改变地基的承载力特性,提高抗变形和稳定能力。 将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定;保 证填料的质量;填料应分层夯实。
( 3)路缘石的铺筑
承重路面路缘石铺装断面图对基层表面进行复查,发现不符合项,应及时修正。路缘石垫层采用 20 厚 1:3 水泥砂浆。
根据平面设计图,确定路缘石基准点,通过基准点设置一条基准线。拐角处必须相互垂直,满足施工要求。
4、承载层的施工
根据路面使用功能的不同, 承载层施工主要采用两种材料: 透水混凝土及级配砂石。
)透水混凝土施工
透水混凝土为水泥、粗骨料和水按照一定的比例拌合而成的特种混凝土。铺设表面要坚实、平整,不得有浮石、粗细料集中等现象。
透水混凝土的浇筑成型方法: 人工全捣法和捶击板法两种方法。 透水混凝土的捣实, 透水混凝土中的水泥用量有限, 水泥浆包裹骨料颗粒, 因此在浇筑过程中不宜强烈振捣或夯实。否则将会使水泥浆沉积,破坏混凝土的结构的均匀性。 这样,不仅使混凝土强度下降, 而且会降低混凝土的透水系数。 严禁使用振捣棒振捣。铺设表面要坚实、平整,不得有浮石、粗细料集中等现象。
透水混凝土的养护: 透水大孔混凝土由于存在着大量的孔洞, 易失水, 干燥的快,所以养护非常重要,特别是早期养护,可避免混凝土中水分大量蒸发。遇
到烈日与大风时, 应加覆盖后淋水, 对其进行养护。 淋水时不宜用压力水直接冲无砂混凝土表面。透水大孔混凝土的湿养时间应为 15—20 天。另外,还要防止雨淋,特别是暴雨冲刷,这样会带走一些水泥浆,造成一些强度较薄弱的部位。
)级配砂石施工
根据路面使用功能的不同,承载层施工主要采用级配砂石。
级配砂石一般采用质地坚硬的碎石。
集料中的扁平、长条粒径不超过 10%,集料不应含有粘土块、植物等有害物质。
集料应满足下列规定:基层

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  • 上传人琥珀
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  • 时间2021-01-20