铁路运营公司2009年防汛工作总结.doc

XX 铁路运营公司 2009 年防汛工作总结为了切实做好 2009 年度防汛工作,在汛期来临之际,积极贯彻上级部门“安全第一、预防为主、常备不懈、全力抢险”的防汛工作工作方针。结合我公司实际情况,我们主要做了如下工作: 一、汛前防范工作 1 、线路重点检查由公司企管( 安监) 科牵头, 组织车务车间、机务车间、工务车间、电务车间、铁路工程公司等部门,对所属 62km 线路进行全面排查,重点对桥、涵、隧道、排洪沟、天沟、侧沟及 XX 矿区各站场进行了全面的检查, 并安排相关部门进行了处理, 共清理水沟 4600 米, 清理土方 375 ㎡, 需清理涵洞 15 座。 2 、防汛物资准备工作根据公司实际情况, 防汛库房设在锚杆厂, 储备物资: 草袋 700 只;编织袋 500 个;铁锹 140 把;撬棍 50 根;爬镐 30 把;洋镐 30 把;镐头 40 把;雨鞋 40 双;手电 20 把;铁丝 350 公斤;电缆 600 米;水泵 4 台;平车 6 辆;钢叉 10 把;铁锤 10 把;水泥 20 吨。以上物资根据汛期险情随时调拨使用。(抢险队物资另行配备) 3 、防汛车辆安排防汛期间, 公司全部车辆都编入防汛救援车辆中。要求各车辆保证性能完好, 以便迅捷出动。由车队统一管理, 防汛领导组有支配权。 4 、防汛专防领导组(1 )成立防汛领导组组长: 副组长: (2 )领导组下设防汛抢险指挥部总指挥: 副指挥: (3 )成立三个总计 120 人的抢险队及预备抢险队,抢险队由工程、工、电务组成;预备抢险队由机务、车务组成。二、目前已完成防汛工作在汛期到来之前, 经过我公司领导的现场调查, 已对存在问题防范工作做了明确安排,共计清理水沟 4600 米,清理土方 375 ㎡,为确保安全渡汛(重点列举如下重要几项) 1 、西曲 1道5 #轨、 27 #轨左侧水沟因两端不能排泄,东头约 50m 水沟有死水,无法清理。 2、马兰站 6、7 道清车垃圾已及时进行清理, 因自然因素等因素, 清车垃圾又有填塞旁边正线水沟趋势。 3 、屯马线 k7+400m 处水沟堵塞物主要为居民生活垃圾,已组织工务车间清理,但居民仍然往此处扔垃圾,不利水沟保持清洁。 4 、西曲站内 4#岔—9 道水沟,因线路附近居民较多,生活垃圾随之增多, 有的地方成了居民上厕所的地点, 清理后居民仍会往此处倒垃圾,所以无法清理。 5、屯马线 5# 涵出口高于排水口地面, 无法泄洪, 逐次降雨当中已安排机械化养路车间进行排洪处理。 6 、屯马线 21# 涵入口上游 10 米处有直径 10 米、深 1 米的圆形水坑,出口处有 10 米长、 1 米深淤水坑,向外无法排水,与当地居民协商抽水处理完毕,但还存在出口堵塞积水问题。三、汛期开展的工作 1 、加强宣传,提高认识各级领导干部利用各级会议宣传贯彻汛期安全工作安排, 有效增强了广大职工群众的安全意识, 消除侥幸麻痹思想, 从思想上筑起防洪的坚固堡垒。 2 、明确任务,责任到人公司防汛领导组组长对公司的防汛工作全面负责, 各级领导随时待命,做到“险情就是命令,防汛就是责任”,确保汛期责任层层落实,安全渡汛。 3 、加强汛期领导干部值班每日值班领导对当日防汛情况进行细